La Catalunya de los 45 minutos
Estos días se ha hablado acertadamente de la Barcelona delos 15 minutos y de la necesidad de re formular el urbanismo para incorporar todo lo que hemos aprendido con esta crisis y adaptarlo a los grandes cambios que conlleva la revolución digital. Nos gustaría introducir en el debate( porque ahora se abre una ventana de oportunidad) la idea de la Catalunya de los 45 minutos. Es decir, qué hacer para conectar las ciudades medias de Catalunya con Barcelona en 45 minutos en trenes de nueva generación y sistemas colectivos eléctricos vinculados a grandes infraestructuras como elemento central de un cambio que nos permitiría avanzar a la vez en cuatro direcciones:
1- Una inversión de este tipo nos permitiría garantizar que estamos gastando bien el dinero para la reconstrucción que parece que puedellegar de europa: más que gastar miles de millones, al paliar la crisis para intentar volver al modelo anterior, hay que priorizar cómo invertimos bien para maximizar todos los recursos pensando en avanzar hacia un modelo de sociedad más justa, adelantada y ecológica
2 - También contribuiría de forma clara a cambiar las dinámicas centro-periferia que han vivido históricamente Catalunya y su capital y que ahora, fruto de la revolución digital, permiten la consolidación de Catalunya y Barcelona como un gran polo de la innovación en el sur de Europa.
3 - Por otra parte, una fuerte inversión en una gran infraestructura ferroviaria también supondría un gran paso adelante en el sentido de poner grandes proyectos transformadores que nos permitan afrontar el cambio climático hacia una sociedad de emisiones cero.
4 - Y finalmente, sería una aportación clara en la dirección de quitar presión del precio de la vivienda y de los servicios del centro de Barcelona, y pensar el hábitat como un sistema distribuido propio del siglo XXI permitiendo una sociedad con mucha más calidad de vida, más cohesionada y por lo tanto mucho más justa.
De la misma manera que en los años treinta el New Deal incluyó un importante programa de infraestructurasviarias y ferroviarias en Estados Unidos, en los años 50 se hizo un importante programa de viviendas sociales y reconstrucción en toda Europa, y en los 80 se iniciaron programas de regeneración urbana en los centros de las ciudades, ahora toca un gran proyecto que sitúe Catalunya en una nueva etapa urbanística que ponga las bases económicas y sociales para responder a los grandes retos que tenemos como país y como humanidad. A nuestro entender este gran proyecto sería conectar ferroviariamente las ciudades medias de Catalunya con Barcelona en menos de 45 minutos. cuando pro ponemos construir ciudades donde vivir, trabajar y descansar( eso que llaman ciudades de 15 minutos) tenemos que saber que hay muchas ciudades del país que ya funcionan así, siguiendo el modelo que se ha llamado “slow cities”. Serían, por ejemplo, Igualada, El Vendrell, Terrassa, Vic... ciudades que ya funcionan con esta lógica pero con la grandes ventaja de estar desconectadas del resto del territorio o estar solo conectadas, deforma lenta, cara e in segura, en vehículo privado.
De este modo las carencias de ciudades medias que aportan talento a nuestra sociedad y que tienen una estrecha relación con la historia urbana de Catalunya y de la propia Barcelona se podrían ver superadas, porque vivir enblan eso Manresa y tener una relación permanente con Barcelona pasaría de manera natural.
El concepto de área metropolitana tradicional ya ha quedado obsoleto por la propia realidad. La solución para construir un país social y ecológicamente responsable no se resuelve solo en el área metropolitana de Barcelona sino haciendo que todo el territorio y la capital funcionen al unísono, y por eso hay que garantizar unas oportunidades similares en cualquier lugar del territorio.
Ahora, en estos días tan duros, puede llegar la oportunidad de crear un modelo de sociedad más adelantada, ecológica y justa, donde todos tengamos las misma oportunidades, y donde a partir de ser un país fuerte podamos trabajar en red para construir un hábitat global basado en principios de equidad social y equilibrio ecológico.
La solución para construir un país responsable no se resuelve solo en el área metropolitana de Barcelona