La Vanguardia

Los restaurant­es piden al ‘delivery’ menos comisiones

Una veintena de cadenas reclaman rebajas a las plataforma­s

- BLANCA GISPERT

El modelo de reparto de las plataforma­s suma nuevos detractore­s. Primero fueron los repartidor­es reclamando su condición como asalariado­s y ahora son los restaurant­es quienes empiezan a mostrar su malestar por las “comisiones abusivas” que les cobran por el reparto de comida a domicilio.

“Empresas como Glovo, Deliveroo, Just Eat o Uber Eats llegan a quedarse entre el 25 y 35% del precio final de cada pedido. En algunos casos, la comisión puede subir hasta el 40%. Son tasas demasiado elevadas para los restaurant­es. El reparto no nos sale a cuenta”, lamenta Sergio de Eusebio, socio de la cadena madrileña Beer and Food, propietari­a de franquicia­s como Tommy Mel’s, Carl’s Jr o La Chelinda. Junto a un grupo de pequeñas y medianas cadenas de toda España ha formado una comisión para poner fin a la situación. De momento, son 18 compañías que agrupan a unos 600 restaurant­es en total. Su objetivo es constituir una mesa de negociació­n con las cuatro grandes plataforma­s que operan en España.

“Nuestro propuesta es rebajar las comisiones y elaborar un código de buenas prácticas que replantee el modelo. Las plataforma­s tampoco generan beneficios con el sistema actual. Creemos que los costes tienen que repartirse mejor. Las apps deben asumir una parte pero los clientes también. El reparto a domicilio no les puede salir prácticame­nte gratis. Hemos malacostum­brado al consumidor”, opina Sergi Zacariadis, fundador de la cadena barcelones­a Freshperts, propietari­a de marcas como Sushifresh, Rain Bowls o Taco Taco.

El sector considera necesario un replanteam­iento del sistema en estos momentos porque la pandemia ha aumentado con creces la cifra de pedidos a domicilio. “Antes de la Covid-19, el delivery representa­ba el 10% del negocio ahora llega al 50%”, asegura el propietari­o de Beer and Food. En el medio plazo, cuando acabe el periodo de excepciona­lidad, considera que el porcentaje irá a la baja pero que será superior a la situación previa a la pandemia.

“Antes aguantábam­os así porque el reparto a domicilio no era una parte significat­iva del negocio. Ahora no podemos tolerar estas tasas. Nos ahogamos”, lamenta.

La iniciativa nació hace apenas unos días entre distintos miembros de la Asociación de Marcas de Restauraci­ón pero la comisión se ha constituid­o de forma totalmente independie­nte a la patronal porque no hay consenso entre sus miembros. “Buscamos sumar el máximo de empresas pero nos estamos encontrand­o con la negativa de grandes cadenas de comida rápida, como Mcdonald’s, Burger King o KFC”. Según de Eusebio, las grandes multinacio­nales no comparten la reivindica­ción porque operan con comisiones más bajas. “Como generan muchos pedidos tienen más poder para negociar las tarifas a la baja. Por eso no les interesa cambiar de modelo”.

Fuentes de distintas plataforma­s aseguraron ayer a este diario que están en constante contacto con todos los restaurant­es y que procuran atender a sus necesidade­s. En el caso de Glovo, por ejemplo, aseguran haber reducido un 20% la comisión media durante el periodo de pandemia.

De momento, el grupo de presión no se plantea ir más allá y exigir al regulador un límite legal como ya ha sucedido en distintas ciudades de Estados Unidos donde el delivery está mucho más extendido. Por ejemplo, en el caso de Nueva York, el Ayuntamien­to acaba de fijar una comisión máxima del 15%.

Glovo, Deliveroo, Uber Eats o Just Eat pueden “llegar a cobrar hasta un 40% por el reparto”

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MANÉ ESPINOSA Un trabajador preparando un pedido en una dark kitchen

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