Doblete de Mercedes en Austria y Sainz, noveno
El inglés gana con solvencia la segunda carrera en el Red Bull Ring por delante de Bottas y Verstappen
A la segunda fue la vencida en el Red Bull Ring. Después de una carrera inaugural lastrado por las sanciones, Lewis Hamilton se redimió ayer en el circuito austríaco con una victoria incontestable en el Gran Premio de Estiria. El británico dominó de principio a fin con un gran ritmo. Desde la pole a la bandera a cuadros. Por detrás Valtteri Bottas completó el enésimo doblete de Mercedes tras superar la férrea defensa en las últimas vueltas de Max Verstappen, finalmente tercero.
“Parece que hace mucho tiempo que no ganaba. Tras la complicada carrera de la semana pasada, esta victoria es un gran paso adelante”, explicó tras bajarse del monoplaza Hamilton, que se coloca segundo del Mundial a seis puntos de Bottas. El británico perdió la partida con su compañero en el estreno de la fórmula 1 este año y una penalización de cinco segundos le mandó a la cuarta plaza.
En esta ocasión, el vigente campeón no dio opción a sus rivales. Sin un solo error en las 71 vueltas, Hamilton mantuvo en todo momento una distancia de seguridad con Verstappen. El neerlandés apenas oteó en el horizonte al británico. Por su parte, Bottas optó por una estrategia distinta con los neumáticos, alargando las vueltas con el blando y acabando la carrera con una goma media más entera.
El finlandés hizo buenos los cálculos del equipo alemán cuando ganó una bonita batalla a Mad Max a falta de cinco vueltas. “He intentado complicar la vida a Bottas pero sabía que me iba a adelantar. Ha sido divertido”, dijo Verstappen.
La cruz fue para Ferrari. Unos segundos bastaron para un nuevo drama en la escudería italiana. Al paso por el tercer ángulo, con todos los monoplazas sacando la escuadra y el cartabón para encontrar el hueco, Charles Leclerc trazó la curva junto al piano por donde no había espacio. El monegasco se topó con su compañero, Sebastian Vettel, y el alerón trasero del alemán quedó inservible. Los dos bólidos rojos acabaron en el garaje antes de tiempo. “Me arrepiento mucho. Seb ha aceptado mis disculpas”, dijo el joven piloto de Ferrari.
Por delante la salida fue limpia. Con el apagado de los semáforos, Sainz, que partía tercero, peleó por un instante por la segunda plaza con un implacable Verstappen. No hubo opción para el español, que poco a poco digirió a desgana la realidad del Mclaren. Tanto Bottas como Alexander Albon le pasaron con suma facilidad. La fábrica de Woking no juega en la misma liga que los Mercedes y los Red Bull.
En la quinta posición Sainz trató de mantener a raya a Daniel Ricciardo, pero sus esfuerzos se fueron al traste al paso por el pit lane. Uno de los neumáticos traseros se resistió a encajar en el Mclaren. “Ha sido la clave de la carrera. Después de
un pit stop tan malo, de 8 segundos, me he encontrado tráfico y he gastado el neumático en diez vueltas. Luego la carrera se me ha hecho muy larga”, se sinceró Sainz.
El madrileño perdió un tiempo de oro que le colocó en octava posición por detrás de Ricciardo y los dos pilotos del Racing Point, que fueron los grandes animadores de la carrera hasta la recta final. La puntilla para el español llegó cuando su compañero, Lando Norris, le condenó a la novena posición final a 10 giros para la bandera a cuadros. Como consuelo, Sainz se llevó un punto extra tras marcar la vuelta rápida a cuatro giros del final. Concluida la doble cita en Austria, el gran circo viajará a Hungría la próxima semana sin novedades: Mercedes domina, Red Bull es la alternativa y Ferrari decepciona.
UN HAMILTON SATISFECHO
“Tras la complicada carrera de la semana pasada, esta victoria es un gran paso adelante”