Denuncia a Ryanair por falta de medidas de higiene
El sindicato USO alerta de la escasa limpieza de los aviones
El sindicato USO, el de mayor representación entre los tripulantes de cabina de la aerolínea Ryanair, ha denunciado a la compañía y a su filial con base en Mallorca, Lauda Motion, por incumplir las medidas de higiene sanitaria para frenar los contagios de Covid-19 y poner en riesgo la salud de los trabajadores.
El sindicato ha trasladado sendas denuncias a EASA (Agencia Europea de Seguridad Aérea) y AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) por los incumplimientos en materia de recomendaciones, obligaciones en España desde el 8 de julio, para evitar contagios publicadas por el regulador europeo. El jueves también interpuso una denuncia en la Inspección de Trabajo para reclamar la actuación de las autoridades españolas.
Entre los incumplimientos más destacados que señala USO está el hecho de que la compañía haya optado por ahorrarse el servicio de limpieza de las aeronaves durante las escalas diarias por lo que obliga a los tripulantes de cabina a realizar la limpieza de los aviones. “Limpiar la basura del suelo o recoger los residuos de los pasajeros de los bolsillos del asiento delantero y los asientos, con el riesgo de contagio que eso provoca, son algunas de las obligaciones y debe ser realizadas sin medios de protección, sin productos adecuados ni formación para evitar infecciones”, asegura Ernesto Iglesias, responsable de Vuelo de Usosector Aéreo.
Además, explica que la limpieza de los aviones solo se realiza con productos específicos de desinfección y limpieza durante la parada nocturna, pero no en las escalas que se producen a lo largo del día.
En contra de esas recomendaciones, obligaciones ya en España, Ryanair tampoco ha suprimido los servicios de bar y duty-free a bordo. Una práctica que, según la denuncia sindical, pone en riesgo tanto la salud de los tripulantes de cabina como de los pasajeros.
Por un lado porque no reduce al máximo los contactos entre la tripulación y los pasajeros como exigen las medidas de la EASA. Por otro, como aseguran desde USO, los empleados de Ryanair se ven obligados a realizar su trabajo sin el material de protección adecuado. “En lugar de las FFP recomendadas como protección, a los trabajadores se les proporciona unas máscarillas de tela de fabricación china y sin homologación europea con las que tienen que prestar servicio durante jornadas de más de 10 horas”. Ryanair tampoco cumple con la práctica, habitual en otras aerolíneas, de tener a disposición de los clientes mascarillas de repuesto en caso de que las que ellos llevan se deterioren.
“Ryanair sigue beneficiándose de ayudas del Gobierno, como son los ERTE, mientras pretende aplicar en sus aviones la normativa irlandesa en relación a la prevención de riesgos laborales, a pesar de que sus trabajadores se rigen por la legislación laboral española”, denuncia Ernesto Iglesias.
Por otro lado, el sindicatos de pilotos Sepla también informó ayer de que no ha podido llegar a un acuerdo para frenar la intención de despedir a otros 200 pilotos, además de recortar los días libres y reprogramare la plantilla por la bajada en la demanda del tráfico aéreo.
Los tripulantes de cabina deben limpiar, sin productos adecuados, los aviones durante las escalas