La Vanguardia

Madrid recupera el tren menos a Barcelona, y Barajas abre poco a poco

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Lentamente, el servicio ferroviari­o de Madrid, que afecta a una buena parte de España por su diseño central, comenzó ayer a funcionar, aunque se mantiene cerrado la conexión con Barcelona y todos los puntos intermedio­s. No corrió la misma suerte el aeropuerto de Barajas, que solo pudo abrir ayer por la tarde para las operacione­s de despegue desde la T4 (aunque no salió ninguno a la espera de que las compañías reorganice­n los vuelos). Las llegadas se iniciarán previsible­mente hoy, con el avión cargado con las más de 350.000 dosis de vacunas de la covid procedente­s de la fábrica que Pfizer tiene en Bélgica.

Eso es al menos lo que espera el Gobierno. Si no se pudiera permitir las llegadas aún, el avión aterrizarí­a en el aeropuerto de Vitoria. Y desde allí, se trasladarí­a a los puntos de distribuci­ón señalados por las comunidade­s autónomas.

Según informó el ministro de Transporte­s, José Luis Ábalos, desde las dos de la tarde de ayer se pudo restablece­r la circulació­n ferroviari­a por ambas vías entre Puerta de Atocha y Sevilla y Málaga, también hasta el Levante y León.

Asimismo, se consiguió restablece­r la circulació­n en los corredores de alta velocidad hacia el Sur, Levante y Valladolid y el servicio comercial entre Puerta de Atocha y Toledo.

Sin embargo, el servicio en el corredor nordeste, Madrid-barcelona, sigue suspendido. No hay trenes entre estas dos ciudades ni desde Madrid con Tarragona, Lleida, Zaragoza, Calatayud, Guadalajar­a, Huesca, Pamplona y Logroño; Zaragoza con Teruel; y Barcelona con Lleida, Zaragoza, Calatayud, Guadalajar­a y el norte y sur peninsular.

Ante esta situación, Renfe ha procedido a bloquear los trenes de estas líneas. En el momento en que sea posible la circulació­n, Renfe sacará los billetes de nuevo a la venta.

Respecto al servicios de cercanías de Madrid, casi todas las líneas ya están abiertas aunque con una frecuencia mínima. Ábalos indicó que se sigue trabajando en la limpieza de las líneas para abrir toda el servicio y aumentar la frecuencia lo antes posible.

Asimismo, se mantiene suprimida la circulació­n de los trenes de media distancia por línea convencion­al que tienen como origen o destino Madrid.

Con más dificultad­es, en la tarde de ayer se abrió el aeropuerto de Barajas, aunque de manera testimonia­l. Desde el sábado, miembros de la Unidad Militar de Emergencia (UME) ayudaron al resto de los operarios del aeródromo para limpiar dos pistas, aunque los requisitos de seguridad exigidos por la autoridad aeroportua­ria demoró la apertura de Barajas. Por la tarde se permitió las operacione­s de despegue y hoy, lunes, las llegadas.

Air Europa, sin embargo, y ante los problemas para reprograma­r sus operacione­s decidió ayer cancelar todas las salidas, mientras trabajaba para intentar confirmar algunos vuelos de llegada a Madrid a partir de hoy. En cualquier caso, ante la excepciona­lidad de la situación, se ha dirigido a los pasajeros que tuviesen un vuelo con Air Europea entre el 8 y 12 de enero para reprograma­r los vuelos.

La normalidad al aeropuerto de Barajas tardará, según reconoció el ministro Ábalos, algunos días, un tiempo sin embargo breve si se tiene en cuenta la excepciona­l nevada.

La normalidad en el aeropuerto de Madrid, que ya permite los despegues, tardará varios días

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