Barcelona agiliza la mejora de los entornos escolares
Nuevo acelerón al plan de transformación de los entornos de los colegios de Barcelona con el objetivo de hacerlos más seguros, reduciendo básicamente el flujo de coches y creando espacios de convivencia y juegos. El Ayuntamiento ha anunciado un nuevo paquete de obras en los alrededores de 66 escuelas de la ciudad que beneficiarán a más de 22.000 alumnos. En lo que va de año y durante el 2020 ya se ha actuado en los entornos inmediatos de 26 colegios, donde se ha intervenido priorizando seis calles para el peatón y eliminando cinco carriles de circulación. Este nuevo empujón del programa Protegim les Escoles supondrá una inversión de 4,46 millones de euros.
De este modo, el Consistorio prevé que 92 equipamientos educativos dispongan de un espacio urbano pacificado a finales de año, “con un aire de más calidad, más espacios de encuentro y menos accidentalidad y ruido”, explicaba ayer la teniente de alcalde de Movilidad y Urbanismo, Janet Sanz. La Comisión de Gobierno ya ha aprobado el grueso de los proyectos ejecutivos, un total de 52, que se llevarán a cabo entre los meses de julio y agosto, cuando los centros escolares estén de vacaciones. El resto de proyectos están aún pendientes de elaboración.
Sants-montjuïc y Nou Barris son los distritos que concentran el mayor volumen de obras, seguidos de Ciutat Vella, Eixample y Les Corts. Estas reformas urbanísticas comportarán, en general, la eliminación de ocho carriles de circulación y la pacificación de diez calles con prioridad para el peatón, de manera que 9.659 metros cuadrados de asfalto pasarán a ser espacios de convivencia donde se instalarán bancos y elementos de juego.
En los nuevos espacios se implementarán medidas para reducir la velocidad de los vehículos como modificaciones de los semáforos, instalaciones de cojines berlineses y aceras pasantes para evitar que los coches circulen a más de 20 kilómetros por hora, y se evaluará el impacto ambiental de las actuaciones. Así las cosas, las obras tendrán afectación en el tráfico viario y supondrán la eliminación de un carril en la calle Numància, desde la avenida Diagonal hasta Travessera de les Corts, para reducir el tráfico en los entornos de las escuelas Anglesola e Ítaca. También perderá un carril para coches la calle Urgell, entre València y Londres, actuación que permitirá reducir el impacto del tráfico en los entornos de las escuelas Urgell, la guardería El Roure y el SAFA Urgell. Al tratarse de actuaciones que afectan a escuelas y de niños, los técnicos municipales aseguran que las medidas generan menos rechazo entre conductores y vecinos que, por ejemplo, la eliminación de vías para coches o zonas de aparcamientos en superficie por la apertura de nuevos carriles bici.
El paquete de obras también contempla completar el carril bici de la calle Mallorca, desde El Clot hasta Urgell, dando cobertura a las escuelas Octavio Paz, Dovella, Mare de Déu de Núria, Vedruna Immaculada,
El Ayuntamiento, que acometerá las obras este verano, quiere llegar al centenar de escuelas pacificadas antes de que acabe el año
Urgell se queda sin un carril desde València a Londres y Numància otro desde Diagonal a Travessera de les Corts
Tàbor y Dominiques; y se hará un nuevo carril bus en la calle Sardenya entre Meridiana y avenida Icària, dejando un único carril para el vehículo privado, en el entorno de la escuela Antoni Brusi.
La primera pacificación se produjo en enero del 2020 en la escuela Grèvol, una cooperativa del distrito de Sant Martí donde murió un alumno atropellado en 2019. Ya entonces la alcaldesa Ada Colau defendió este plan como “un cambio de mirada sobre la ciudad” que pone “a los niños y niñas en el centro y les protege porque son el presente y el futuro de nuestras ciudades”.