Compartir coche y compra de cercanía en una app
Journify es una start-up especializada en el carpooling para estudiantes universitarios y empresas, fundada en Valencia en 2018. Hasta marzo de 2020, la compañía crecía una 30% de media mensual, pero la pandemia les obligó a reinventarse. “Las reservas quedaron a cero, lo que nos obligó a reaccionar y sacar nuevas soluciones”, explica Ignacio Zaballos, CEO de Journify. “Para las empresas creamos un entorno cerrado para que compartiesen coche entre ellos y aplicamos sistemas de trazabilidad y de limitación del número de asientos por vehículo”, añade. En diciembre de 2020 lanzaron un nuevo servicio para ayuntamientos con el objetivo de conectar pueblos que no disponen de transporte público con otros núcleos urbanos más grandes. La plataforma también premia a sus usuarios por cada viaje realizado con la acumulación de puntos que pueden canjear en establecimientos de su localidad. Ya se han puesto en contacto con un centenar de consistorios y están a punto de cerrar acuerdos con más de 12. ¿Cómo responden los ayuntamientos a vuestra propuesta? Muy bien porque nuestra propuesta es transversal, afecta a la sostenibilidad, damos apoyo económico a los comercios locales y ayudamos en la digitalización de los pueblos pequeños. Hay más de 4.000 localidades sin transporte público en España y las que lo tienen y depende del ayuntamiento suele ser deficitario o compartido con muchos municipios. La flexibilidad que ofrece el coche compartido en estos entornos es alta.
¿Qué ofrecéis?
A través de la misma aplicación de Journify, filtramos a los usuarios en base a su código postal y personalizamos la experiencia según lo que hemos acordado con cada ayuntamiento. Según nuestras estadísticas, en un municipio de 10.000 habitantes podemos llegar al 10% de la población en un año. Son 1.000 usuarios, de los que 200 son conductores que realizan unos 400 trayectos de entrada y salida cada día del municipio. Eso, además de generar ahorro colaborativo en el día a día, porque puedes ahorrar unos 2.000 euros al año si compartes coche, permite reducir en un 50% el tiempo del trayecto y mejora la accesibilidad de los núcleos urbanos a grandes con municipios colindantes sin tener que invertir en líneas de transporte público, que en muchos casos son deficitarias por la dispersión de la población o por la falta de pasajeros. Además, incluimos un sistema de bonos para los usuarios que comparten coche que pueden canjear en comercios locales. En este momento, el 50% de la tarifa se destina a costear estos bonos para asegurarnos una economía circular, de modo que el dinero invertido por el ayuntamiento se queda en el municipio con un impacto sostenible y social.
¿Cuál es la recompensa por compartir coche?
El coste máximo para los usuarios es de nueve céntimos de euro por kilómetro, de manera que un trayecto de 20 km tendría un precio máximo de 1,8 euros. El pasajero paga los costes compartidos del trayecto pero tanto él como el conductor obtienen putos para canjear en los comercios locales. Todo a través de la plataforma y sin ningún tipo de comisiones, 100% gratuita para ellos. Otro punto interesante es que damos información a cada ayuntamiento en un panel de control totalmente anonimizado, sobre la tasa de participación ciudadana y el ahorro en CO2. También sabe cuánto dinero se ha invertido en bonos para ver el impacto positivo en el comercio y el mapa de los trayectos para ver con qué municipios se conectan más los usuarios. Al final, se obtiene información valiosa que permite cuantificar el retorno económico de la solución y optimizar presupuestos y futuras inversiones.
Habéis cerrado una ronda de financiación de 440.000 euros.
En España generamos impacto en más de 300 municipios repartidos por todo el país, pero especialmente en Madrid provincia, donde se dan el 40% de nuestros trayectos. En Barcelona, Valencia y Sevilla también somos fuertes. Ahora queremos afianzar la comercialización a nivel nacional, mejorar el producto con nuevas funcionalidades y situarnos como un proveedor de soluciones de movilidad sostenible que abarque todos los ámbitos. También queremos internacionalizarnos y llegar a Latinoamérica.
“Nuestra propuesta es transversal, afecta a la sostenibilidad, damos apoyo a los comercios locales y ayudamos en la digitalización de los pueblos pequeños”