El sector logístico alerta de que la escasez de suelo frena la actividad
El sector logístico alertó ayer de la escasez de suelo urbanístico disponible en Catalunya para hacer frente a las crecientes necesidades del mercado, que vive una época de expansión por el auge del comercio electrónico desde el inicio de la pandemia y la tendencia al alza de las importaciones y exportaciones.
“Apenas el 1,2% de suelo está disponible en la primera corona de Barcelona y la cifra tampoco mejora mucho más en el conjunto de Catalunya, donde la disponibilidad media es del 3%”, lamentó ayer Sílvia Solanellas, directora de la Unió de Polígons Industrials de Catalunya y coordinadora del estudio La logística, un motor per a Catalunya, elaborado junto a la Cambra de Comerç de Barcelona. El informe fue presentado ayer en la Llotja de Mar de Barcelona en presencia del conseller de Empresa, Ramon Tremosa; el conseller de Territori, Damià Calvet; varios alcaldes de Catalunya, y empresarios del sector inmobiliario de compañías como Goodman, Logigor, Merlin, Prologis, Segro, VGP y Savills Aguirre Newman.
Solanellas alertó de que, como consecuencia de la escasez de suelo, los precios se han disparado hasta los 7 euros el m2 en las zonas prime de Barcelona (cerca del puerto y del aeropuerto). Es más, la falta de terrenos está provocando la pérdida de oportunidades de negocio. “Las empresas a menudo se ven obligadas a paralizar o suspender proyectos y a precontratar espacio. Este año, el 67% de suelo de nueva superficie, que alcanza un total de 388.410 m2, ya está adjudicado”.
En una entrevista, Solanellas matizó que la escasez de suelo es un problema generalizado en toda la industria, pero alertó de que la situación es más alarmante en logística porque es de las áreas económicas que más crecen en la actualidad. “Si no se encuentran soluciones, Catalunya puede perder competitividad en un sector donde el territorio tiene todos los ingredientes para ser un referente. Goza de una posición geoestratégica en el sur de Europa y de infraestructuras buenas, aunque mejorables”.
Entre las soluciones, los distintos participantes abogaron por aumentar la colaboración público-privada. “Sería óptimo llevar a cabo más proyectos juntos, que el sector privado tuviera peso en el desarrollo de planes directores urbanísticos, que se habilitara más suelo disponible con el objetivo de reducir los precios y que se transformara suelo obsoleto o en desuso para dedicarlo a actividades logísticas”, señaló Solanellas.
A nivel descriptivo, el informe apunta que en Barcelona –la demarcación que concentra el 70% de la actividad– el sector está formado por 7.119 compañías que dan trabajo a unas 128.000 personas. El valor añadido bruto es equivalente a 29.000 millones de euros, el 14% del total de Catalunya.
En Barcelona solo está disponible el 1% de terreno, y las empresas están paralizando proyectos