Sabadell, movilidad en cuestión
La ronda Nord o cuarto cinturón, la ejecución de las obras de acceso por la C-58 o la descongestión de la Gran Vía centran el debate municipal
La movilidad urbana – tanto interna como externa– y sostenible, junto con la reducción de gases nocivos y de contaminación acústica, es uno de los grandes retos a los que se enfrentan los partidos que concurren a los comicios del 28 de mayo en Sabadell. De hecho, hay alguna meta con solera, como el histórico debate sobre si finalmente se construye la ronda Nord (o cuarto cinturón) entre Terrassa y Sabadell o si se prolonga hasta Castellar del Vallès y cómo impactará a los vecinos del norte de la ciudad, al bosque de Can Deu y al parque agrario, pulmones verdes amenazados. Un proyecto que cuenta con el apoyo del PSC (actualmente en el gobierno) y Junts per Sabadell, y que, históricamente, ha tenido el rechazo de la Crida, los herederos de los comunes y ERC (decisión en entredicho desde febrero, tras el pacto entre socialistas y Esquerra para aprobar los presupuestos del Govern).
Otros temas viarios de la agenda electoral se centrarán en la ejecución del Portal Sud, el acceso sur a Sabadell por la autopista C-58, cuyas obras empiezan ahora, tras más de una década de espera y varios gobiernos haciendo gestiones. Esta conexión es clave para mejorar el acceso al polígono industrial que está creciendo alrededor de Sant Pau de Riu Sec, así como para potenciar el aeropuerto de Sabadell, considerado “estratégico” para el gobierno actual.
El más difícil todavía para los alcaldables es cómo conseguir, con medidas efectivas, la deseada descongestión de la Gran Vía, una carretera que cruza la ciudad y que soporta 30.000 vehículos diarios. Con el apoyo de Junts, el PSC está aplicando algunas mejoras puntuales como enverdecer laterales y ganar pasos para peatones, pero que difícilmente reducirán la congestión de vehículos.
El gobierno local que salga de las elecciones municipales tendrá que poner en marcha la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) del centro en un perímetro que rodea la ronda de Ponent, la de Zamenhof, la citada Gran Vía y la carretera de Barcelona. Además de la puesta en marcha del aparcamiento subterráneo del Passeig, así como la peatonalización de algunas calles del centro.
El alcaldable de ERC, Gabriel Fernàndez, ha anunciado que si lidera el gobierno, hará peatonal la Rambla desde la calle Lacy hasta la plaza Doctor Robert, “de manera gradual, con el objetivo de pacificar la Rambla, para que los peatones tengan prioridad”.
En plena emergencia ambiental y una sequía temible, el proyecto del Surfcity, una piscina de olas artificiales para la práctica del surf cerca del río Ripoll y la pista cubierta de atletismo, será otro caballo de batalla. En el pleno de julio, el proyecto se llevó diez votos a favor del PSC, tres de Ciudadanos y tres de Junts per Sabadell, y 11 en contra de ERC, la Crida y la teniente de alcalde Marta Morell. El Consistorio autoriza ceder un terreno municipal durante 40 años a una empresa para que construya la ola artificial. A cambio, Sabadell percibiría un canon de 41.700 euros anuales. “Un precio que, para nada, compensaría la crisis climática a la que nos enfrentamos. El Surfcity es una amenaza brutal en un entorno frágil”, lamentan sus opositores. La alcaldable socialista y actual alcaldesa, Marta Farrés, ha pedido formalmente al Departament d’acció Climàtica de la Generalitat que analice si habrá un impacto ambiental. “Si sale que hay impacto, el proyecto se parará, y si es todo lo contrario, seguirá adelante”.
El alcaldable de Junts per Sabadell, Lluís Matas, reafirma su compromiso para ser decisivos. “Confiamos en obtener buenos resultados. Tenemos el mejor proyecto, hemos trabajado mucho y hay ilusión de transformar la ciudad”, anuncia. El diputado Joan Mena se presenta como alcaldable por En Comú Podem como “el alcalde de los barrios”. Propone incrementar el parque público de viviendas con 3.000 pisos más, descentralizar la cultura y potenciar los espacios verdes. Nani Valero, alcaldable de la Crida, tiene 800 propuestas para mejorar la ciudad. Destaca la “municipalización de las guarderías, ceder techo público para la energía sostenible y renovar el mercado de Campoamor como espacio de cohesión social”.
El próximo gobierno municipal deberá implementar la ZBE y dar luz verde o no al proyecto Surfcity