Recuperación de las líneas afectadas por la avería de Gavà
Rodalies vuelve a su frágil normalidad tras sufrir nuevas averías
Renfe recuperó ayer el servicio habitual de las líneas de Rodalies, afectadas por la incidencia que provocó daños en el cuadro de señales de Gavà el pasado 1 de mayo, después de que Adif haya reparado esta incidencia. De este modo se restablecen los servicios habituales en las líneas afectadas: R2 Sur, Regionales R13, R14, R15, R16 y R17, así como la línea R2 norte y R11, de manera que los viajeros que quieran acceder a Barcelona desde Gavà disponen de cuatro trenes de la R2 Sur y dos trenes Regionales por hora y sentido, mientras que en los días laborales habrá siete trenes de Rodalies por sentido en hora punta y cuatro en hora valle, así como dos trenes Regionales por hora y sentido.
La normalización tras la incidencia de Gavà del 1 de mayo llega en medio de la desconfianza de los usuarios, que en muchos casos se preguntan cuál será la próxima avería importante del servicio. A ese estado de pesimismo contribuyen sucesos como los de la tarde y noche del viernes, cuando se registraron diversas incidencias, con cortes en la circulación de las R17 y RT2, entre Tarragona y Torredembarra, y la R8, entre Rubí y Granollers.
Especialmente molesta para los viajeros fue la situación que una ave
ría en una catenaria provocó en un convoy que iba de Salou a l’arboç. Unas sesenta personas quedaron atrapadas durante más de tres horas en el tren. Cuando por fin pudieron volver a la estación de origen, aún tuvieron que esperar hasta poco antes de las dos de la madrugada para que otro tren les llevara a su destino.
Mientras tanto, la Cambra de Comerç de Barcelona ha cifrado en 1.007.044 los viajeros afectados entre el 2 y el 19 de mayo a causa de la avería de Gavà. La entidad apunta que la incidencia ha supuesto “la pérdida acumulada de 471.343 horas
para los usuarios”, lo que equivale a cerca de 60.000 jornadas de trabajo. La Cambra de Comerç reclama un “trabajo colectivo y transparente entre Adif, Renfe y la Generalitat como titular del servicio, para gestionar el sistema con la máxima coordinación y rigor, minimizando el impacto a los usuarios”.
Fuentes de Renfe consultadas por Europa Press han calificado el informe de “sesgado” y descontextualizado y han recordado que Rodalies de Catalunya ha sellado entre 40 y 45 millones de viajes desde el inicio del 2023.c
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