La Vanguardia

El soterramie­nto de Montcada se somete a una nueva revisión

- David Guerrero Ba c ona

La licitación de las obras de soterramie­nto de las vías en Montcada i Reixac se ha convertido en el cuento de nunca acabar. El administra­dor de infraestru­cturas ferroviari­as (Adif) ha encargado a la ingeniería Geocontrol, en calidad de experto independie­nte, que analice y valore dos de las cuatro ofertas presentada­s cuya propuesta económica ha sido declarada baja temeraria. Esto es, que su presupuest­o está tan por debajo del resto que plantea dudas sobre su viabilidad.

Se trata de una revisión encargada a un agente externo, algo muy poco habitual por parte de Adif, que llega después que las obras saliesen a concurso público en noviembre por 621 millones de euros tras el recurso presentado por la Confederac­ión Nacional de la Construcci­ón en marzo del año pasado, lo que obligó a paralizar la licitación durante medio año.

La nueva valoración retrasará otros cuantos meses más el inicio de los trabajos, aunque aún no se sabe cuánto se alargará el procedimie­nto. Menos aún si luego hay impugnacio­nes y recursos por parte de algunos de los implicados.

Adif encarga a un externo la valoración de las propuestas económicas con bajas temerarias

Las dos ofertas que estudiará Geocontrol serán las uniones temporales de empresas (UTE) integradas por Ohla-sacyr-acciona-rubau y Dragados-tecsa-acsa-san José. Ambas ya han presentado la documentac­ión justifican­do la viabilidad de su propuesta.

La UTE que presentó la oferta más alta es la formada por Ferrovial, Comsa y FCC. A su vez, es la que obtuvo la mayor puntuación técnica. En ese aspecto, la oferta de Ohla-sacyraccio­na-rubau está muy cerca, pero el sobre económico presentado le excluye. Fuentes del sector ven en este movimiento de Adif una maniobra para tratar de evitar que un contrato de esta magnitud acabe en manos de Ferrovial justo cuando acaba de trasladar su sede social a los Países Bajos, ya que estamos hablando de una de las mayores adjudicaci­ones de obra pública de los últimos años y la más importante de las que tiene Adif entre manos.

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