Alstom alcanza su capacidad máxima en Santa Perpètua
El contrato de Renfe eleva la plantilla hasta 1.200 personas
Aunque Alstom en Santa Perpètua cuenta desde hace unos meses con el primer robot del sector que suelda de manera autónoma un vagón de tren, este año la multinacional francesa alcanzará su récord de contratación con 1.200 empleados. Lejos queda el 2014, cuando la falta de pedidos llevó a la compañía a varios cientos de despidos y a vender los terrenos colindantes a la planta para cuadrar las cuentas.
Ahora, después de un plan de inversión -en el que se incluyó la recompra de esos terrenos- por valor de 150 millones ejecutado desde el 2016 encara los próximos años sin poder asumir más pedidos al estar al máximo de capacidad. “No tenemos problemas de carga de trabajo de aquí a cinco años”, dijo la directora de la factoría, Cristina Andéniz, durante un encuentro con la prensa en la factoría. En Santa Perpètua de Mogoda se pueden producir 340 coches de trenes al año y 110 tranvías completos.
Para el 2023 y el 2024, la compañía prevé invertir 20 millones. El director comercial en Catalunya, Sergio Boya, explicó que “el 2014 fue el momento más bajo de carga de trabajo y lo que salvó el tema fue la exportación”. Hoy la mitad de la actividad es el megacontrato de Renfe.
Pero en las instalaciones de Santa Perpètua de la Mogoda, los operarios trabajan varios modelos a la vez como los tranvías de Barcelona, Casablanca, Frankfurt o Colonia.
Tras incorporar a 200 trabajadores el pasado año fiscal (de marzo a marzo), en el 2023 prevé contratar a 190 nuevos empleados. Con esa plantilla, la empresa alcanzará el millón de horas de producción al año. En todo el mundo, Alstom emplea a más de 80.000 personas.
En Catalunya, la multinacional cuenta con un centro industrial, ocho centros de mantenimiento, dos centros de innovación y un centro de ingeniería de señalización. La fábrica de Alstom es una de las cinco más grandes de Europa y entre las quince de mayor tamaño en todo el mundo.
Además de los tranvías, la multinacional produce en Santa Perpètua vagones de metro para Barcelona, Santo Domingo, y Singapur, En cuanto a Renfe, está construyendo 201 vagones para Cercanías. Ensamblará otros 10 para Ferrocarrils de la Generalitat y 34 para Luxemburgo.
Alstom entró en Catalunya en 1989 al adquirir la histórica Maquinista (fundada en 1855) y en el 1993 la firma Macosa (que databa del 1857). Uno de los principales hitos de Alstom en España fue los trenes de alta velocidad que unieron Madrid y Sevilla en 1992.n
La compañía ensambla tranvías para Barcelona, Casablanca, Frankfurt y Colonia