Estilo más distintivo
La quinta generación del Renault Clio estrena rasgos más expresivos y asertivos. Llega en junio
Un frontal más marcado, firma luminosa rediseñada, líneas progresivas, y un aspecto más emocional y vibrante para reflejar dos de las principales señas de identidad de la marca del rombo: precisión y tecnicidad. El Clio de quinta generación implementa el nuevo lenguaje de diseño de Renault, que imprime al popular utilitario francés más carácter, más presencia y más estatus.
En el interior, los cambios se centran principalmente en transformar su interior en un espacio más contemporáneo: funcional, sostenible y digitalizado. Así, presenta nuevas tapicerías y materiales de origen biológico que mejoran la experiencia a bordo sin menoscabo de la calidad y el confort. En los asientos, los paneles de las puertas y el salpicadero, por ejemplo, se emplea un textil sostenible fabricado con un 60% de fibras vegetales producidas a base de celulosa de madera. En cuanto a conectividad y tecnologías de infoentretenimiento, el utilitario francés presenta un cuadro de instrumentos digital para todas las versiones y una nueva pantalla digital sin marco con una diagonal de 7 a 10”, según el acabado.
Completa gama multienergía
La oferta mecánica del nuevo Clio abarca una motorización híbrida, una de gasolina, una diésel y una compatible con GLP. El rey de la gama es el E-tech Full Hybrid de 145 CV. Con una arquitectura híbrida serie-paralelo, combina dos motores eléctricos (uno de 36 kw y un HSG –high-voltage
starter generator– de 18 kw) con un motor de gasolina de 1,6 litros y cuatro cilindros de 94 CV, una batería de 1,2 kwh y una caja de velocidades inteligente multimodo sin embrague. Este esquema hace posible circular hasta un 80% del tiempo con energía totalmente eléctrica en ciudad, consiguiendo un ahorro de combustible de hasta el 40% en comparación con un motor de gasolina convencional en el ciclo urbano y unas emisiones de 93 g/km del CO2.
Completan la oferta un 3 cilindros gasolina TCE de 90 CV, un diésel Blue dci de 100 CV y el TCE 100 GLP, que con sus dos depósitos independientes llenos tiene una autonomía conjunta de más de 1.000 km y reduce las emisiones en hasta un 8%.
Los cambios estilísticos no alteran sus medidas exteriores. La longitud se mantiene en 4,05 m
Sus plazas traseras son amplias y accesibles y el maletero ofrece 391 litros de capacidad