Al volante del nuevo Nissan Townstar de Andalmotor
Diseño fresco y actual con la última tecnología para disfrutar en familia
Esta semana nos hemos puesto al volante en la sección de motor de La Voz, de la furgoneta de pasajeros que se sitúa en el segmento C, y que tiene la gran virtud de ser un vehículo polivalente, creada para ayudarnos en nuestro trabajo diario, gracias a un maletero con hasta 2.800 litros de carga, y preparada para disfrutarla en familia, cuando llega el fin de semana.
Diseño e interior Aunque a nivel estético, está claro que parece una furgoneta, Nissan ha querido crear un modelo con imagen de compacto, con un frontal que incorpora una parrilla con elementos cromados, faros con tecnología LED y una defensa marcada y musculosa. Las llantas pueden llegar a ser de hasta 18 pulgadas, con prácticas barra de techo, y puestas laterales correderas, que pueden ser muy útiles en las necesidades del día a día. Detrás dispone de portón del maletero completamente vertical y a unos pilotos de misma forma con tecnología LED.
Una vez dentro podemos ver un habitáculo moderno y de buenos acabados, con muchos huecos para guardar objetos, incluso en el techo, cuadro de mandos analógico a excepción de la variante eléctrica, que incorpora uno de 10 pulgadas, y en el centro del salpicadero se encuentra una pantalla de táctil de 8 pulgadas con conexiones Apple CarPlay como Android Auto. En cuanto a seguridad cuenta con elementos ya conocidos en el resto de la gama Nissan, como asistencia de mantenimiento de carril, cámara de aparcamiento 360, detector e intervención de ángulo muerto, o freno de mano eléctrico entre otros elementos.
Motores Disponible en el configurador de Andalmotor con una opción gasolina y otra 100% eléctrica. La versión probada por La Voz, que veis junto al cable del mineral montaba la opción de gasolina, con un propulsor 1.3 TCe de 130 CV y 240 Nm de par procedentes de un motor turbo de cuatro cilindros, dando unos consumos moderados durante el tiempo que le hemos tenido. La versión eléctrica de 122 CV monta un motor eléctrico y por una batería de 44 kWh de capacidad neta capaz de ofrecer una autonomía de 285 kilómetros según el ciclo de homologación WLTP.