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El sector necesita formar a mil obreros más especializados
La escasez en algunos oficios ha llevado a importar trabajadores
Las necesidades de formación especializada en el naval son muy importantes porque en la época de crisis se jubilaron muchos trabajadores y otros se marcharon fuera porque en Vigo se construían muy pocos barcos por culpa de la crisis del tax lease, entre otros factores. Una vez que se ha recuperado el sector, la demanda de mano de obra ha crecido. César Domínguez de la CIG, estima que en la ría de Vigo hay actualmente empleados directamente en los astilleros 2.500 trabajadores A estos hay que sumarle los 280 del constructor naval Nodosa de Marín.
El conselleiro de Economía e Industria, Francisco Conde, apuesta por continuar incidiendo en la formación para el naval y en la adaptación a la transformación digital. La Xunta quiso organizar 63 cursos para cualificar la 1.000 trabajadores (800 del área de Vigo). Sin embargo, no se han puesto en marcha todos los cursos de forma masiva, sino que las empresas están optando por dar formación urgente en función de las necesidades inmediatas. De los 1.200 trabajadores que habría que formar solamente se ha conseguido hacerlo con 200. Por este motivo las empresas están recurriendo a importar mano de obra. En este momento hay trabajando en la ría de Vigo 120 obreros procedentes de Portugal y Polonia y en Ferrol son 80 los trabaja- dores foráneos.
El secretario general de Asime, Enrique Mallón, considera que hay que prever la formación a medio y largo plazo a través de la FP dual. Hay que formar a soldadores, caldereros, habilitadores etc. El naval tiene que tener profesionales muy cuali- ficados como siempre ha sucedido en Galicia, lo que ha llevado a la comunidad, y en especial a Vigo, a liderar el sector en España.
Mallón confía en que los próximos años la línea ascendente de contratos se mantenga, por lo que considera que hay que aprovechar el momento de paz social. Según Asime, el naval gallego da empleo a 11.000 personas. De estos trabajadores 7.000 están ubicados en los astilleros del sur de Galicia y 4.000 en el norte. De las 600 empresas metalúrgicas asociadas, 230 pertenecen al sector naval.