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Ferrol compite en contenedores
La terminal de Yilport y la naviera MacAndrews ya operan desde Caneliñas
La Autoridad Portuaria Ferrol-San Cibrao ya compite desde junio en el mercado internacional de contenedores. La decidida apuesta del organismo por la creación de una terminal para esta codiciada mercancías en la dársena exterior de Caneliñas ha cuajado y está en marcha. Ha sido la experimentada naviera MacAndrews la que ha introducido la terminal que explota en concesión Yilport Ferrol dentro de una de sus rutas regulares. La ciudad se convierte en eslabón en la siguiente cadena marítima: Ferrol; Sevilla; Cartagena; Huelva; Ferrol; Tilbury; Róterdam.
En tránsito saliente, Caneliñas posee ya conexiones directas con Sevilla y Tilbury, y en entrante, con Huelva y Róterdam, en Holanda. A través de los nodos de MacAndrews en Róterdam (mayor puerto de Europa), Tilbury y Sevilla, Ferrol también se ha conectado con Escandinavia, Rusia, los países bálticos, las islas Canarias y Marruecos.
Con este servicio, llamado a dinamizar la economía de la zona, la industria gallega puede ya importar y exportar a través de una terminal de contenedores que es la de mayor calado de la costa atlántica sureuropea.
La concesionaria de la terminal, Yilport Ferrol, pertenece a Yildirim Group, uno de los principales operadores de contenedores del mundo.
La ruta regular la cubre una de las navieras más antiguas de Europa: MacAndrews, englobada en el grupo CMA-CGM. La Xunta, a través de XesGalicia, otorgó a la concesionaria un préstamo por importe de 8,4 millones de euros, favoreciendo así el desarrollo de su actividad en la terminal de contenedores del puerto ferrolano.
Con la puesta en marcha de este nuevo mercado, puja la ciudad naval con fuerza en las tres grandes patas en las que se subdivide el negocio marítimo: tráficos de graneles sólidos, graneles líquidos y mercancía general (ahí entran los contenedores).