La Voz de Galicia (Ferrol) - La Voz de Galicia (Ferrol) - Especial1
Nuevos tráficos en Langosteira
Un tercio de la actividad del puerto exterior se captó para las nuevas instalaciones y no procede de traslados desde los muelles interiores
El puerto de A Coruña cierra el año de nuevo en positivo. Y no sólo en cifras. Uno de los mayores logros de este ejercicio ha sido avanzar en la consolidación de la identidad propia del puerto Exterior. Durante 2018 no sólo se han dado nuevos pasos en el proceso de traslado de la actividad desde el puerto interior. También se han intensificado, ocupando un puesto de relevancia en la estadística, los tráficos nuevos, es decir, los generados por y para las nuevas instalaciones de punta Langosteira.
El porcentaje alcanzado por estos tráficos es del 32%, y entre ellos figuran el clínker, la bauxita, el cemento de Hormigones Carral, las pontonas y otras mercancías especiales cargadas o descargadas en operativos especiales como el de la fabricación de cajones de hormigón para su traslado al puerto escocés de Aberdeen.
El impacto del puerto Exterior en el balance total de tráficos portuarios es un hecho. Ya el año pasado se superó la barrera histórica de los 15 millones de toneladas y todo apunta a que en este ejercicio volverá a batirse el récord, dado que al cierre del mes de noviembre se habían superado holgadamen- te los 14 millones de toneladas. En punta Langosteira las cifras se mueven en paralelo, con 2,3 millones de toneladas en 2017, la previsión de revalidar la estadística en 2018 y por tanto volver a alcanzar los mejores resultados del puerto Exterior desde su puesta en funcionamiento.
La consolidación de operaciones ha llevado a Langosteira a concentrar el grueso del movimiento de graneles agroalimentarios. Así, se van cumpliendo los objetivos marcados cuando se puso en marcha esta infraestructura, que ya se ha situado como puerto hub para un sector estratégico en A Coruña, habida cuenta de que es el puerto líder del norte de España en el tráfico de estas mercancías.
Gracias al crecimiento de los graneles sólidos, tanto procedentes del puerto interior como en nuevas operaciones captadas desde su puesta en marcha, Langosteira ya constituye el primer muelle polivalente del puerto de A Coruña en volumen de tráficos. Supera al muelle del Centenario y pronto sumará los pantalanes petroleros, que se desmantelarán de su actual ubicación una vez que se complete el traslado de los graneles líquidos.
El progresivo incremento de la actividad ha generado una imagen de intensa actividad en punta Langosteira, donde ya es frecuente ver a cuatro o incluso cinco buques operando en el muelle principal y el segundo muelle.