Álvaro González-Escalada,
director general de LogestaGrupo Logista
“SEGÚN LA CE, EL ROBO DE PRODUCTOS TIENE UN RIESGO EN LA CADENA DE SUMINISTRO EN EUROPA QUE SE CIFRA EN 8,2 BILLONES DE EUROS ANUALES“
En la actualidad, Logesta gestiona cerca de 150 000 cargas anuales procedentes de una cartera de más de 300 clientes diversificados en diferentes sectores, entre los que destacan productos de alto valor como tabaco, tecnología, textil, productos farmacéuticos y alimentación, principalmente. Muchas de las principales multinacionales de cada uno de estos sectores confían ya en Logesta para cubrir sus necesidades de transporte terrestre. Para la gestión de esta actividad, Logesta tiene un departamento de Gestión de Cuentas, que está totalmente dedicado a la atención y solución de cualquier necesidad. Es un departamento multilingüe, organizado y especializado en cada uno de los sectores en los que trabaja la compañía.
¿En qué consiste su plataforma tecnológica Teseo Web?
Uno de los pilares de Logesta es el sistema de gestión de transporte utilizado por la compañía, llamado TeseoWeb, que ha sido desarrollado internamente desde su nacimiento y que, gracias a su constante evolución, sitúa a Logesta en la vanguardia tecnológica. Este sistema consigue una organización eficiente del transporte mediante una continua optimización de los flujos y el máximo aprovechamiento de los recursos. Es una plataforma abierta que posibilita la conexión en tiempo real de todos los agentes que participan en la cadena de transporte, compartiendo información puntual del estado de cada envío. Gracias a esta plataforma podemos optimizar los flujos del transporte, medir con exactitud nuestro nivel de servicio y controlar nuestros KPI, además de todas las tareas asociadas a la propia realización de los viajes, como pueden ser la conexión con el tacógrafo digital, control de la temperatura on line o visualización de toda la documentación asociada al viaje (albaranes, CMR, entre otras.
¿Qué opina de la logística colaborativa?
La optimización del uso de los activos es clave para la competitividad de cualquier compañía. Por otro lado, existe una creciente preocupación por la sostenibilidad de la cadena de suministro y su impacto ambiental. Ambos elementos se benefician sin duda de la colaboración que pueda existir entre los agentes participantes en la misma. Los avances tecnológicos aparecidos durante la última década han sido fundamentales en este aspecto, ayudando tanto a fabricantes como operadores logísticos a
conseguir mayores grados de integración y así mejorar su eficiencia ostensiblemente.
El robo de las mercancías es una de las preocupaciones de transportistas y clientes. ¿Cómo lo solucionan en su compañía?
El liderazgo de Logesta en el transporte de mercancías de alto valor está basado en una gestión integral de la seguridad, única en el sector. En este sentido, es clave la internalización de funciones y conocimiento, centralizada en el Departamento de Seguridad y Sistemas, y que ha posibilitado no solo el desarrollo de un equipamiento embarcado, pionero en la industria, sino también la integración en el sistema TeseoWeb de las tareas de monitorización y gestión de alarmas, lo cual permite, a su vez, que estas tareas puedan ser realizadas por una Central de Alarmas totalmente dedicada y adaptada a la actividad de Logesta.
También es importante reseñar nuestra cooperación activa con las Fuerzas de Seguridad del Estado, así como con asociaciones específicas de fabricantes, proveedores logísticos, transitarios, autoridades competentes‰, unidos con un mismo objetivo: reducir pérdidas en la cadena logística y distribución. Porque es importante destacar que, según la Comunidad Europea, el robo de productos tiene un riesgo en la cadena de suministro en Europa que cifran en la escalofriante cifra de 8,2 billones de euros anuales.
Como empresa comprometida con el medioambiente, ¿qué acciones están llevando a cabo?
En Logesta somos conscientes de la necesidad de un desarrollo sostenible de nuestra actividad. Prueba de ello es que contamos con la certificación de gestión medioambiental UNE-EN ISO 14001:2004. También, y de acuerdo a las normativas europea y francesa (European Standard EN 16258:2012 y French Decree 2011-1336, respectivamente) analizamos y calculamos la huella de carbono para el control de emisiones, y así poder implementar una estrategia de reducción y/o compensación de emisiones, a través de diferentes acciones. Prueba de nuestro firme compromiso con el medioambiente y de nuestras políticas de desarrollo sostenible, es que Logista es el único grupo empresarial de distribución y logística incluido en la prestigiosa ”A List” que elabora CDP, organización internacional sin ánimo de lucro a la que miles de compañías de todo el mundo suministran información medioambiental para su evaluación independiente. Por lo tanto, esto supone un reconocimiento para el grupo como uno de los líderes mundiales en la lucha contra el cambio climático desde el ámbito empresarial.
De hecho, hemos reducido nuestras emisiones directas un 7,3% y en un 43% las emisiones derivadas del
“DE CARA AL PRÓXIMO AÑO, DESTACA LA APUESTA QUE EL GRUPO LOGISTA HACE POR LA TRAZABILIDAD“
consumo eléctrico entre 2013 y 2015, el último ejercicio del que dispone de información externamente verificada y certificada, lo que equivale a una reducción conjunta de 6135 t de CO e en dos 2 ejercicios. Además, durante el ejercicio recién concluido, más del 90% de las instalaciones del Grupo se han alimentado con electricidad de origen 100% renovable, fomentando la demanda de energía limpia y evitando emitir más de 15 700 t de CO e 2 anualmente, equivalente a la función fijadora que realizarían 27 000 árboles y al consumo eléctrico anual de más de 16 000 hogares.
¿Cómo ha sido el año 2016? ¿Se han cumplido sus expectativas?
Tanto Logesta como el Grupo Logista cerraron el ejercicio 2016 de forma muy positiva, como reflejan las cifras. Logista obtuvo el pasado ejercicio un beneficio de 132,1 millones de euros, lo que representó un crecimiento del 21% respecto al ejercicio anterior, con un crecimiento del 2,8% en las ventas económicas del Grupo y del 3,2% en las ventas económicas del área de Transporte. En el primer semestre del actual ejercicio fiscal, entre octubre de 2016 y marzo de 2017, Logista aumentó su beneficio neto un 49,7% hasta 76,6 millones de euros, con un aumento del 2,7% en las ventas económicas del grupo y del 4,4% en las ventas económicas del área de Transporte.
¿Qué proyectos tienen para el año 2017? ¿Esperan una mejoría del mercado y de la compañía?
Según muchos estudios, la evolución del mercado español de transporte de mercancías por carretera se verá favorecida a corto plazo por la mejora del consumo y de la actividad económica en general. Sin embargo, aunque el comercio exterior también parece que registrará una evolución positiva, habrá que tener en cuenta la inestable coyuntura política y social europea, especialmente en lo referido al sector del transporte. La competitividad de los productos que transportamos puede verse afectada por un incremento de costes derivados principalmente de una mayor presión fiscal y administrativa y otro periodo de alta volatilidad del coste de las materias primas, especialmente, el gasoil. Sin embargo, creo firmemente que Logesta está sólidamente posicionada en el mercado. Gozamos de la máxima confianza de los clientes con los que trabajamos y tenemos una cartera bien diversificada, por lo que esperamos que esta situación de incertidumbre no afecte a nuestro resultado. Llevamos muchos ejercicios trabajando en la incorporación de servicios de mayor valor añadido asociados a las tecnologías de la información y la comunicación, en dar la más amplia cobertura geográfica y en dar un servicio completamente personalizado, adaptado a la necesidad de cada cliente, lo cual creo, serán exigencias de los cargadores para los tiempos venideros.
En cuanto a nuestros proyectos de cara al próximo año, destaca la apuesta que el Grupo Logista hace por la trazabilidad. Se trata de un proyecto de alto componente tecnológico basado en estándares abiertos para la trazabilidad individualizada ’producto por producto, no por lote como se viene realizando en la actualidad‘ , con el objetivo de adaptarse a las nuevas exigencias de Bruselas en la trazabilidad de ciertos productos de distribución masiva y sensibles, como el tabaco o los medicamentos.
No obstante, la aplicación de estándares abiertos facilita que las aplicaciones sean múltiples y extensibles a otros sectores, especialmente de gran consumo. Como parte del proyecto, prevemos la creación y mantenimiento de una base de datos de un petabyte (1024 terabytes), la adquisición de vanguardistas escáneres y terminales móviles o la implantación de nuevos sistemas de gestión de almacén en más de los 400 emplazamientos que tiene la compañía en los países donde opera. Logista ofrecerá una absoluta y completa trazabilidad de cada unidad de producto desde su fabricación hasta el punto de venta. Es decir, ofreceremos total visibilidad de toda la cadena de custodia de cada unidad de producto, integrando esta información con la información administrativa y financiera relativa al mismo.
“LA COMPETITIVIDAD DE LOS PRODUCTOS QUE TRANSPORTAMOS PUEDE VERSE AFECTADA POR UN INCREMENTO DE COSTES DERIVADOS PRINCIPALMENTE DE UNA MAYOR PRESIÓN FISCAL Y ADMINISTRATIVA“