La tecnología de carga de baterías de Fronius mejora la eficiencia energética de Hansgrohe
El especialista alemán en grifería y rociadores Hansgrohe dispone de 120 vehículos industriales eléctricos en las plantas de producción de Schiltach y Offenburg. Las carretillas elevadoras, las baterías y la tecnología de carga forman parte de un paquete
Con el proceso de carga Ri y las diferentes curvas características, Hansgrohe es capaz de cargar cualquier batería según las necesidades de cada momento, obteniendo grandes ahorros en cuanto a costes de funcionamiento“, aseguran desde Fronius.
Con el fin de diseñar unos procesos de intralogística lo más rápidos y eficientes posible, Hansgrohe recurre a vehículos industriales eléctricos en sus plantas de producción situadas en los municipios alemanes de Schiltach y Offenburg. “Aproximadamente 120 carretillas elevadoras se encargan de transportar las mercancías dentro de las naves de producción hasta su lugar de destino. Este proceso se realiza de forma especialmente silenciosa y sin emitir gases residuales dañinos para el medio ambiente. Algunos de los vehículos están equipados con baterías de cambio.
En el año 2015 nos decidimos a modernizar la tecnología de carga de nuestros vehículos industriales“, explica Johannes Kopf, director de proyecto para la planificación de las inversiones de Hansgrohe SE. “Para nosotros era primordial conseguir más espacio en las naves y reducir, a su vez, el consumo
de energía durante la carga. Todo ello sin perder de vista las especificaciones legales. Con el fin de obtener más espacio en la logística de almacén, la entrada y la salida de mercancías, y en la producción, se debían reducir de siete a cuatro las estaciones de carga. Otro factor decisivo era la disponibilidad de la flota, nosotros trabajamos en dos o tres turnos, por lo que las carretillas elevadoras deben estar disponibles prácticamente en cualquier momento“, explica Kopf.
“Los cargadores de batería que utilizábamos hasta ahora consumían más“, asegura Kopf. “Esto se debe a que, en el caso de los procesos de carga convencionales, gran parte de la energía se transforma en calor y se pierde sin poder aprovecharla. Por lo tanto, se consume mucha energía y se reduce el rendimiento. Además, la batería puede dañarse y reducir claramente su capacidad y vida útil. Han sido principalmente los elevados costes lo que nos han impulsado a modernizar la tecnología de carga. En su búsqueda de soluciones apropiadas, los responsables dieron rápidamente con Fronius, especialista austriaco en tecnología de carga de baterías. Para nosotros era muy importante ofrecer a nuestro cliente una tecnología de carga fiable y energéticamente eficiente que cumpliera con sus exigencias“. UN PROCESO DE CARGA ESPECIAL PARA PROTEGER LA BATERÍA. Fronius calculó el consumo sirviéndose del calculador de costes derivados I-SPoT Calculator y ha presentado los posibles potenciales de ahorro. “Los especialistas de Fronius llegaron a la conclusión de que podríamos reducir los costes energéticos en un 25% utilizando una tecnología de carga adecuada, que ha sido precisamente el argumento que nos ha convencido“, dice el director de proyecto. Fronius entregó los primeros equipos Selectiva con los rangos de potencia de 3 kW y 8 kW en otoño de 2015. Para la carga de baterías de accionamiento estos cargadores disponen de la tecnología Active Inverter y del proceso de carga Ri, dos de los procedimientos más innovadores del mercado. MANEJO SENCILLO Y MÁXIMA EFICIENCIA ENERGÉTICA. “Entre otros aspectos, también nos han convencido el sencillo manejo y el diseño compacto y ligero de los cargadores: nuestro personal puede enchufar y desenchufar las baterías de forma muy sencilla. Gracias al funcionamiento automático de arranque/parada, todo lo demás funciona prácticamente solo. Además, la banda de LED integrada en el equipo indica si la batería conectada está plenamente cargada o si se ha enfriado“, describe Frank Weber, responsable del equipo para recepción de mercancía y transporte interno. Además, la tecnología de carga de Fronius no solo se centra en las naves, sino también en la parte exterior: “hemos instalado un cargador Selectiva de 8 kW en el exterior, que se caracteriza por su caja de carga especial“, explica Obereigner. “El robusto diseño en aluminio está certificado según la clase de protección IP54 y blinda completamente el sensible sistema electrónico contra el polvo y las posibles proyecciones de agua. Su equipamiento incluye además un filtro de polvo y una gran ventana de visualización. Gracias a la caja de protección, el cargador conserva su capacidad de funcionamiento plena a la intemperie y está listo para el uso en cualquier momento, incluso en caso de humedad o grandes diferencias de temperatura“, afirma Obereigner.
EL CARGADOR CONSERVA SU CAPACIDAD DE FUNCIONAMIENTO PLENA A LA INTEMPERIE
“FRONIUS LLEGÓ A LA CONCLUSIÓN DE QUE SE PODÍAN REDUCIR LOS COSTES ENERGÉTICOS EN UN 25% UTILIZANDO UNA TECNOLOGÍA DE CARGA ADECUADA“
UN CONSUMO DE ENERGÍA UN 25 % INFERIOR “Desde que utilizamos los cargadores de Fronius, han funcionado sin error y sin ningún tipo de daño. Aún no hemos tenido que cambiar ninguna de las baterías“, comenta satisfecho Weber, el responsable del equipo. También hemos conseguido mejorar la disponibilidad de la flota. A pesar del pequeño incremento en la cuota de leasing, el cambio a los equipos Selectiva ha merecido la pena. Realmente hemos conseguido ahorrar en el consumo de energía, exactamente en un 25%. Por lo tanto, ya en la primera semana conseguimos amortizar los costes adicionales mensuales. El resto del mes ahorramos también con cada proceso de carga“, explica Kopf.