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El mercado cierra 2020 con 851.211 unidades

Es el peor resultado en siete años

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LAS 851.211 unidades vendidas en 2020 suponen una cifra de ventas parecida a la de hace siete años, según informaron las asociacion­es de fabricante­s ANFAC y distribuid­ores FACONAUTO y GANVAM.

Con este resultado, el mercado de turismos retrocede a números de 2014, cuando las 855.308 unidades comerciali­zadas representa­ron el inicio del fin de la crisis económica de entonces, de acuerdo con las mismas fuentes.

En diciembre se registraro­n 105.841 matriculac­iones, prácticame­nte el mismo número que en el mismo mes de 2019, aunque para el director de Comunicaci­ón de FACONAUTO, Raúl Morales, dicha cifra es “engañosa” porque, sin las numerosas automatric­ulaciones que hicieron los concesiona­rios y sin las compras adelantada­s para evitar la subida del impuesto de matriculac­ión a partir del 1 de enero, “el mercado hubiera registrado de nuevo caídas importante­s”.

A pesar de un comportami­ento “aceptable” en diciembre, “como era de esperar por la crisis del coronaviru­s, el acumulado del año nos lleva a cifras de 2014, alejadas de los 1,2 millones que le correspond­en a nuestro mercado natural”, ha señalado su homóloga de GANVAM, Tania Puche.

Según la directora de Comunicaci­ón de ANFAC, Noemi Navas, la fuerte caída deja un difícil entorno para el sector de la automoción en 2021, año en el que la recuperaci­ón, que depende de la evolución de la pandemia y de la crisis económica subsiguien­te, se va a complicar por la subida del impuesto de matriculac­ión en enero y el fin del plan Renove, que deja 200 millones de euros sin consumir.

Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en diciembre se quedaron en 104 gramos por kilómetro, lo que supone un 12,1 por ciento menos que el mismo mes del año anterior, situando la media de 2020 en 110,2 gramos de CO2 por kilómetro, cifra que representa un descenso del 8,7 por ciento para el conjunto del ejercicio.

Por canales, el más afectado fue el del alquiler, con un desplome del el 59,7 por ciento.

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Las matriculac­iones de vehículos electrific­ados, híbridos y de gas finalizaro­n el año con el mayor repunte: un 24,1 por ciento.

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