Airbus accede a suavizar el recorte de puestos de trabajo en España
● La compañía trabajará junto al Gobierno para “mitigar la pérdida de empleos en la industria”
Airbus mantiene sus planes de reestructuración en España aunque ha accedido a “mitigar la pérdida de empleos en la industria como consecuencia de la crisis”. Así lo expresó la compañía en un comunicado tras la reunión mantenida ayer por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el consejero delegado del consorcio aeronáutico, Guillaume Faury, en el Palacio de la Moncloa. “Como líder de la industria aeroespacial y de defensa de España, Airbus apoyará y habilitará las iniciativas gubernamentales diseñadas para respaldar el futuro a medio y largo plazo de la industria aeroespacial y de defensa de España que ayudará a mitigar la pérdida de empleos en la industria como consecuencia de la crisis”, ha indicado Airbus.
Por su parte, el Ejecutivo no ha especificado que se haya alcanzado ningún compromiso concreto en materia de empleo. El Gobierno se ha limitado a señalar que en el encuentro se ha abordado el futuro de Airbus en España, y ha resaltado “la importancia de definir una estrategia de la compañía en nuestro país que permita superar la crisis del sector, desarrollar las capacidades tecnológicas e industriales y proteger el empleo”.
Airbus planteó el año pasado el recorte de 1.611 puestos de trabajo, de los que 899 corresponden a la división de Operaciones, y otros 722 en la división militar a ejecutar a lo largo de 2021. Esta reestructuración impactará severamente en las dos plantas de Airbus en la Bahía de Cádiz. En el caso de Puerto Real, adscrita al negocio civil, supondría la supresión de 151 puestos de trabajo, el 40% del total, mientras que en el CBC de El Puerto, perteneciente a la división militar, se recortaría 135 empleos.
En ambas plantas se ejecuta en estos momentos sendos Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ERTE). En Puerto Real estará en vigor hasta el próximo 31 de mayo mientras que en el CBC se prolongará hasta esa fecha.
Donde sí ha sido más claro el Ejecutivo es en la necesidad de que más españoles accedan a puestos directivos en la compañía, en la que el Estado español mantiene una participación del 4,1% a través de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI).
El encuentro de ayer sucede al mantenido el pasado 30 de julio, con el que el Gobierno y Airbus trataron de impulsar una relación deteriorada después de que el Ejecutivo designara a Indra para liderar en España el proyecto del nuevo caza europeo FCAS en detrimento del consorcio aeronáutico.
El Gobierno ha confirmado la creación del Fondo de Apoyo a la Inversión Industrial Productiva, dotado con 600 millones en los Presupuestos Generales del Estado de 2021. Ese fondo estará gestionado por Sepides -la división de desarrollo industrial de la SEPI- para promover inversiones de carácter industrial que contribuyan a favorecer el desarrollo y la competitividad industrial. En paralelo, también se prepara la puesta en marcha de un Aerofondo dotado con 100 millones de euros para apoyar a las pymes de la cadena de valor del sector.
En la reunión del pasado 30 de julio, el Gobierno se comprometió con Airbus a impulsar un Plan Tecnológico Aeronáutico (PTA), dotado con 185 millones de euros hasta 2023, y a comprar helicópteros al fabricante europeo, que, por su parte, trataría de minimizar el impacto del recorte de empleo en España.