El Puerto aprueba un nuevo concurso para la marina deportiva de San Andrés
Poco más de dos semanas después de que el Puerto de Málaga se viese forzado a declarar desierto el concurso para la construcción de la marina deportiva de San Andrés, el proyecto vuelva a activarse. La intención del organismo portuario es que el próximo lunes el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria acuerde la convocatoria de una nueva licitación tras haber sido subsanados los defectos de forma que había detectado la Abogacía del Estado en las dos ofertas que habían concurrido y que motivaron la paralización del procedimiento.
Con este movimiento, se abrirá un nuevo plazo de ofertas, entre las que, parece seguro, volverán a estar la del mismo fondo de inversión catarí que promueve la torre hotelera en el dique de Levante, dentro de la unión temporal de empresas integrada por Marina Málaga San y Marina de Formentera, y la de Formentera Mar, Ailana Cubed y Port Med Málaga. Una vez publicada la licitación se dará entre un mes y medio y dos meses. El futuro puerto deportivo tendrá capacidad para al menos 503 embarcaciones, de las cuales 350 tendrían hasta 12 metros de eslora, 150 entre 12 y 30 metros y dos serían mayores de 30 metros (se precisa que deberán permitir hasta 50 metros de eslora). A cambio de la inversión necesaria, el concesionario dispondrá de una explotación de 50 años. El promotor tendrá derecho de concesión sobre una superficie de lámina de agua en la margen derecha de la desembocadura del Guadalmedina de 93.938 metros cuadrados, así como una superficie de tierra en San Andrés de 20.358 metros.