La Junta licita el estudio de la autovía Málaga-Ronda-Campillos
● El proceso cuenta con un presupuesto de 200.000 euros y 20 meses de plazo ● El estudio de impacto ambiental está incluido
Trazado e impacto
ambiental Los trabajos tendrán que definir las alternativas existentes y realizar el estudio ambiental
20 meses de trabajos
La empresa que resulte adjudicataria deberá tener definido el proyecto para final de la actual legislatura
200.0000 euros El coste de los estudios técnicos se aumentó de 50.000 a 200.000 euros para que se incluyese la evaluación ambiental, lo que agilizará el resto del proceso si finalmente se decide acometer la construcción.
La Junta de Andalucía anunció ayer la licitación del estudio para la construcción de una autovía entre Málaga, Ronda y Campillos, con un presupuesto de 200.000 euros y un plazo de 20 meses para que se complete todo el proceso que también incluye la realización del estudio de impacto ambiental y los diferentes plazos de publicación que se deben cumplir en cada uno de los trámites de exposición pública. Nada más conocer el anuncio del Gobierno andaluz la alcaldesa rondeña, María de la Paz Fernández mostró su satisfacción por una noticia que calificó como “buenísima” para la ciudad, ya que, según dijo “es el ejemplo de que el Gobierno andaluz cumple lo que promete”.
En cuanto al retraso que acumula este proyecto desde su anuncio la regidora aseguró que se había debido a “cuestiones burocráticas” y que en el momento que se habían podido resolver se había procedido de inmediato a la licitación de este estudio que se encargará de definir los posibles trazados de esta vía y el más viable de cara a su construcción. “Estamos dando muchos pasos para la construcción futura”, afirmó Fernández, que también advirtió que se trata de un proceso “largo y complejo” hasta que se pueda ver hecha realidad esta futura vía de comunicación.
Por su parte, la consejera de Fomento de la Junta de Andalucía, Marifrán Carazo, afirmó que “este estudio es primordial para definir una vía que verdaderamente vertebre las comarcas interiores de la provincia de Málaga, como la Serranía de Ronda, la Sierra de las Nieves, Guadalhorce y Guadalteba”. La Junta asegura que con la futura carretera se pretende dinamizar económicamente el área geográfica de la Serranía de Ronda y el área occidental de la Depresión de Antequera mediante la mejora de las comunicaciones por carretera con la aglomeración urbana de Málaga y con el resto de Andalucía a través de la A-384.
En ese sentido, la consejera insistió en que esta infraestructura “mejorará la calidad de vida de los 225.000 habitantes de estas comarcas, gracias a ahorros de tiempos en el transporte y la reducción de emisiones de gases contaminantes”, además de ser una oportunidad para “combatir la Andalucía vaciada y conectar municipios que, de otra manera, podrían quedar aislados”. Mientras tanto, la plataforma Autovía Ronda ya celebró el anuncio realizado, aunque lamentó el retraso que acumula.