El PP idea una ofensiva institucional por el “portazo” del Gobierno al tren litoral
Presentará mociones y preguntas en todos los ayuntamientos de la provincia y en Diputación
El PP de Málaga ha ideado una ofensiva institucional como respuesta a las declaraciones del secretario de Transportes y Movilidad
Sostenible, José Antonio Santano, que hace unos días dijo que el Gobierno “no tiene datos” de el tren litoral fuese “necesario” ni que le permitan “avanzar a corto plazo” en el proyecto, además de que era una obra “muy complicada”. Unas palabras que el partido considera “un portazo” por parte del Ejecutivo de Pedro Sánchez a una infraestructura tan reivindicada en la costa de Málaga. Así, la portavoz del PP de Málaga, Elisa Pérez de Siles, anunció ayer el inicio de una ofensiva institucional que consistirá en que el grupo del PP presentará preguntas parlamentarias y mociones en los plenos de la Diputación de Málaga y de los ayuntamientos “para cuestionar al Gobierno central acerca de los 8,4 millones de euros presupuestados en los últimos diez años para llevar a cabo estudios sobre el tren de la Costa”.
También, añadió Pérez de Siles, preguntarán “qué se ha hecho con el documento que presentó en enero de 2018 el entonces ministro ‘popular’ de Fomento, Íñigo de la Serna, que dejó planteadas y estudiadas dos alternativas de trazado, avanzando en los estudios geotécnicos y dotando de presupuesto el Documento Inicial Ambiental”.
La dirigente del PP recordó que en febrero de 2020 el Gobierno de Sánchez indicó, en una respuesta parlamentaria al PP sobre este mismo proyecto, “que se estaba redactando el estudio informativo de la actuación, analizando en detalle las distintas alternativas de trazados”. “¿Qué ha ocurrido desde entonces? ¿Cómo es posible que el Gobierno de España no tenga ahora datos acerca de una obra que incluso el ex presidente socialista de la Junta de Andalucía Manuel Chaves llegó a adjudicar un primer tramo en 2009?”, se preguntó Pérez de Siles, quien demandó “seriedad” ante un proyecto “del que se viene hablando incluso desde el año 1979”.
Es más, precisó que en los Presupuestos Generales del Estado de 2023 “el Gobierno incluía para el denominado corredor ferroviario de la Costa del Sol 202.000 euros para estudios previos, más de lo presupuestado en 2021 y 2022 (82.900 euros cada año) o los 140.000 euros reflejado en las cuentas de 2019”.
La portavoz provincial insistió en que “es mucho el dinero presupuestado y muchos los informes realizados a lo largo de los años para que ahora quieran tomarnos el pelo diciendo que no hay datos”.
Elisa Pérez de Siles Portavoz del PP de Málaga
Es otro portazo, y ya son muchos, a un proyecto que beneficia a la provincia de Málaga”