El PSOE-A dice ahora que el Gobierno estudiará la propuesta del tren litoral
● Espadas insta al PP a no inventar “la enésima batallita” con el Ejecutivo central pese a los últimos anuncios del Ejecutivo
El secretario general del PSOEA, Juan Espadas, aseguró ayer que la propuesta o proyecto enviado por el Ayuntamiento de Málaga al Ministerio de Transporte sobre el tren litoral “va a ser estudiado por el Gobierno de España” e instó al PP a no inventar “la enésima batallita” con el Ejecutivo central.Así lo aseguró Espadas en declaraciones a los periodistas tras participar en una nueva edición de los desayunos informativos de Europa Press Andalucía, celebrado en Málaga, y donde fue presentado por la vicepresidenta primera del Gobierno, ministra de Hacienda y vicesecretaria general del PSOE, María Jesús Montero.
Espadas quiso dejar claro, tras una reunión con el ministro de Transportes, Óscar Puente, que tuvo “hace tan solo tres días”, que “el proyecto, la propuesta, que creo que el Ayuntamiento de Málaga le ha trasladado al Gobierno de España y al Ministerio va a ser estudiada desde el punto de vista técnico, económico y medioambiental, que es como que hay que estudiar un proyecto de infraestructura”.
“Por tanto, que el PP no se invente ya la enésima batallita con el Gobierno de España, que el Gobierno de España, claro que va a escuchar y claro que va a trabajar en cualquier propuesta; que luego sea viable o no, lo veremos a lo largo del tiempo; pero no es momento de guerras y batallas”, señaló. Asimismo, preguntó al PP “cómo es posible que le preocupen tan poco las infraestructuras de Málaga cuando gobierna España y, sin embargo, que le preocupen tanto cuando está en la oposición”, por lo que pidió “coherencia”.
Espadas hizo estas declaraciones un día después de que este periódico publicara que el Gobierno central haya evitado contestar cuánto ha ejecutado de las partidas presupuestarias que ha reservado para estudios sobre el tren litoral. En la respuesta a una pregunta parlamentaria presentada por los diputados malagueños del PP, el Ejecutivo no dio una resolución concreta y sólo aseguróque en los últimos años se ha trabajado en el “Estudio Informativo del Nuevo Acceso Ferroviario a Marbella y Estepona”.
Cabe recordar que en el último lustro el Gobierno ha pintado en las cuentas anuales partidas testimoniales por valor de poco más de 600.000 euros, si bien, no obliga al gasto de los recursos reservados. Si se tiene en cuenta la última década, la cantidad se eleva a los 8,4 millones de euros.
Además, la semana pasada, en una visita a Málaga, el secretario de Estado de Transporte, José Antonio Santano, afirmó que en este momento “no tenemos datos que nos permitan avanzar en el corto plazo en el tren de la Costa del Sol, necesitamos datos claros de que eso es necesario”. A su vez, Santano aseguró que ahora mismo el proyecto no es una prioridad ya que todos los esfuerzos están en la “red tranesuropea básica que ya supera los recursos”, es decir, en el Corredor Mediterráneo que deja fuera del recorrido a Málaga a pesar de haber sido modificado recientemente.
El secretario de Estado profundizó en que es una inversión de gran magnitud –la valoró en 3.000 millones de euros– de un proyecto que iría en su mayor tramo soterrado al no haber suelo reservado para que pueda llegar en superficie. Además, dijo desconocer el último estudio que presentó el Ayuntamiento de Málaga –financiado por Unicaja Banco–, pero prometió estudiarlo en profundidad. En las últimas cuentas el Gobierno para este año la cuantía destinada a al tren litoral aumentó respecto a los cuatro anteriores hasta los 202.000 euros para estudios previos. Más del doble de los 82.900 que venían destinando en 2022 y 2021. En 2020 no se alcanzó el consenso para sacar adelante los Presupuestos, por lo que se prorrogaron los 140.000 euros que se destinaron al ferrocarril en 2019.
El año anterior, 2018, aumentó el presupuesto en lo que parecía una apuesta por relanzar el proyecto, destinándose 6,5 millones de euros. Ese mismo año se firmó un acuerdo de los principales partidos para hacer una apuesta seria por la conexión litoral ferroviaria. Si se excluye la partida de 2018 del total destinado en los últimos 10 años, la cuantía reservada para el proyecto litoral disminuye hasta los 1.882.000 euros.
Juan Espadas
Sec. general del PSOE-A
Que el PP no se invente ya la enésima batallita con el Gobierno de España”