Málaga recuperará el sistema de alquiler público de bicicletas “en 2025 ó 2026”

Málaga recuperará su servicio de bicicletas públicas de pedaleo asistido, pero no antes de “2025 o 2026”. La concejala de Movilidad, Trinidad Hernández, anunció en el Pleno de febrero que el Ayuntamiento ya trabaja en retomar el servicio, que lleva dos años en manos de un privado después de que se extinguiese el contrato de Málaga Bici.

La iniciativa, que parte de una moción de Con Málaga, estará integrada en la red de transportespor lo que podrá usarse bajo las tarjetas de la EMT, el Cercanías, el Consorcio Metropolitano de Transportes o el Metro. Nicolás Sguiglia, proponente de la moción, instó a la concejala del ramo a que esté “lo antes posible, reconocerá que es necesario”.

Hernández excusó la falta del servicio público en que los técnicos recomendaron “hacer la casa antes de comprar los muebles”, apuntando que primero era necesaria una red de carriles bicis conectada, segura y cohesionada. “Trabajamos en los pliegos para tenerlos a la mayor brevedad posible con las principales asociaciones de bicicletas de este país”, anunció. En estos momentos la oferta de alquiler de bicicletas en la ciudad lo ofrece la empresa privada Dott, “por un precio de 17,40 euros la hora, por los 0,50 euros que costaba Málaga

Bici”, afirmó Sguiglia. La moción aprobada por el pleno recoge también la ampliación de aparcamientos de bicicletas a todos los edificios públicos y distritos de la ciudad así como el estudio para la implantación de una Red de Aparcamientos Seguros para bicicletas, contando con el asesoramiento de las organizaciones y asociaciones ciclistas.

Sguiglia se mostró satisfecho, al mismo tiempo quiso ser advertir sobre el cumplimiento de la misma “desde nuestro grupo estaremos vigilantes”.