SUZUKI RM
«Me llamo José Martín, lector de MOTO VERDE, y os presento a mi criatura. La moto la hice en una semana, desde una vez que tuve ya todas las piezas, incluyendo el chasis completo de aluminio. Tuve la suerte de hacerme las modificaciones de todo el chasis completo, menos los radiadores. Tenía todo el chasis de la Suzuki RMZ 250 4T, del que desmonté todo, desde el motor, hasta el cableado, la tobera de admisión del carburador… Luego tome las medidas del “nuevo” motor Suzuki RM 250 2T para modificar la cuna del chasis. Ésta la corté con la radial, y la suplementé con tubo estructurado de unos 6 mm de grosor, algo más fuerte que el del cuadro original. Las soldaduras se realizaron con TIG. Ajustamos medidas, centramos el motor y lo acoplamos, fabricando nuevos soportes.
Además, el motor lo he preparado yo mismo. He modificado el cilindro para conseguir más par motor a bajas vueltas. El carburador lleva montado un “Power Wing”, la tobera del carburador está adapta a la caja del filtro, que se mantiene de la RMZ. La, bufanda de escape es una FMF “Fatty Factory” mientras que el silencioso es un FMF “Turbine Core 2”. Las suspensiones son las de la RMZ modificadas y preparadas por Todo Motos Rafa (TMR), calibradas y taradas para mi gusto. El manillar escogido ha sido un Renthal Twinwall 999, con torretas MX2 para barra de 28 mm. Cuenta con llantas Excel en amarillo limón, bujes originales de RMZ… Para la refrigeración combina el radiador derecho de la RMZ, que es más grande, mientras que en la izquierda he puesto el de la RM 2T pero con los soportes rediseñados. El guardabarros delantero y los portanúmeros son del modelo 2016, mientras que el resto es de RMZ 2008. La decoración está hecha por Alma Racing Custom Graphics». «Hola, soy Pedro Tortajada, militar español desplegado en Adana (Turquía), a 120 km de la frontera con Siria, junto a más compañeros militares. Quería enseñaros esta foto, que muestra lo buena que es mi mujer Andrea. A pesar del marrón que le he dejado hasta que vuelva, durante estos 6 meses alejado de nuestra casa en Valencia, teniendo que cuidar a nuestros dos hijos, ella se acuerda de mis vicios y me manda hasta Turquía lo que más echo de menos: jamón serrano y buen queso –envasados al vacío-, dibujos de nuestras fieras, que no se olvidan de su padre y… los últimos números de vuestra revista MOTO VERDE, para que me sienta absolutamente como en casa. Mi mujer es un cielo, para mí la mejor. Un lujo tener una pareja que te apoye en esta clase de aficiones, como es la moto de campo, un privilegio que debemos de saber valorar jejeje. Os quiero, familia.
Saludos desde Turquía, gracias por vuestro trabajo, ¡sois unos cracks! Aún me faltan meses para volver a España» TRUCOS, PRUEBAS, Y VIAJES Enviadnos a motoverde@mpib.es vuestros propios trucos de usuario para nuestra sección «Trucos verdes» -asunto «Trucos»-, así como vuestras fichas de viaje y prueba de moto que os presentamos en esta sección -en este caso, con los respectivos términos «Mis viajes» y «Mis pruebas» en la casilla correspondiente a asunto-.