KTM 250 SXF JCR ]

Moto Verde - - KTM 250 SXF JCR -

El si­len­cia­dor de es­ca­pe No­ne y una cen­tra­li­ta Vor­tex son los úni­cos com­po­nen­tes ex­tra. Se man­tie­ne la hor­qui­lla ori­gi­nal WP AER pe­ro mo­di­fi­ca­da in­ter­na­men­te. Em­bra­gue, cu­la­ta, pis­tón, vál­vu­las... To­do, de se­rie, pe­ro tra­ba­ja­do por JCR. Tras co­rrer la tem­po­ra­da pa­sa­da en MX125, el pi­lo­to ma­dri­le­ño ha da­do el sal­to es­te año a la ca­te­go­ría de 250 4T, com­pi­tien­do en el Na­cio­nal de MX Sub18. El equi­po JCR ha pre­pa­ra­do su KTM en bus­ca de un mo­tor más efi­caz en ba­jos y un cha­sis más es­ta­ble en las rec­tas.

MO­TOR

Mo­tor pre­pa­ra­do por JCR -mo­di­fi­ca­cio­nes en cu­la­ta, re­la­ción de com­pre­sión y dis­tri­bu­ción-. Cen­tra­li­ta Vor­tex re­pro­gra­ma­da por JCR. Si­len­cia­dor de es­ca­pe No­ne Co­ro­na de trans­mi­sión Po­wer­parts en alu­mi­nio/ace­ro. Lu­bri­can­te Elf. 44,9 CV a 14.140 rpm 2,7 kgm a 8.410 rpm. Po­ten­cia es­pe­cí­fi­ca: 180 CV/l. Re­la­ción pe­so/po­ten­cia: 2,37 kg/CV. Cor­te en­cen­di­do: 14.150 rpm.

PAR­TE CI­CLO

Hor­qui­lla WP AER mo­di­fi­ca­da por JCR. Amor­ti­gua­dor ori­gi­nal pre­pa­ra­do por JCR. Fre­nos con dis­cos y pas­ti­llas Gold­fren. Fun­da de asien­to LCM Ad­he­si­vos per­so­na­li­za­dos por PDB. Plás­ti­cos Po­lis­port. Ma­ni­llar To­mas­se­lli con pu­ños ODI. Neu­má­ti­cos Mi­che­lin. Po­si­ti­vos re­sul­ta­dos, los que ha ob­te­ni­do la KTM 250 SXF JCR en nues­tro Ban­co de Po­ten­cia Dy­no­jet, aven­ta­jan­do sen­si­ble­men­te a la má­qui­na de las tien­das -os re­cor­da­mos que es­ta­mos ha­blan­do del mo­de­lo de 2018-. El in­cre­men­to de po­ten­cia má­xi­ma se ci­fra en 0,5 ca­ba­llos, lle­gan­do a la ba­rre­ra de los 45. Lo in­tere­san­te es que las grá­fi­cas re­ve­lan un in­cre­men­to le­ve pe­ro exis­ten­te en ca­si to­da la grá­fi­ca. So­bre to­do, en la ga­ma ba­ja de re­vo­lu­cio­nes, en­tre 4.000 y 7.000 rpm, más pa­ten­te so­bre to­do en los da­tos del par mo­tor. Tam­bién se ha con­se­gui­do un ma­yor ré­gi­men de gi­ro má­xi­mo, con ca­si 300 re­vo­lu­cio­nes más.

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