RETRO CLÁSICA BILBAO
La sección de motos de la feria Retro Clásica Bilbao contará nuevamente este año con contenidos muy interesantes que contentarán a los aficionados al mundo clásico de las dos ruedas. Por un lado, se expondrá una selección de motocicletas históricas con sidecar que han sido modelos de referencia por diferentes motivos en el siglo pasado. Hay que recordar que el uso de este elemento anexo, y que permitía viajar a uno o dos pasajeros en él, se hizo muy popular en los años 50, cuando aún el coche era un bien caro y escaso.
Los aficionados podrán disfrutar de una docena de modelos, de diferentes marcas y épocas, pertenecientes a diversos propietarios y coleccionistas, en una exhibición en la que ha colaborado el Club Plentziaclassic. La exposición albergará desde una Zündapp KS600 de 1941, el modelo más antiguo, a una BMW, dos Lambrettas, una MZ, una Vespa, una Ural o una Dnepr, entre otras motos.
Por otro lado, el Salón que albergará el BEC de Bilbao del 16 al 18 de noviembre expondrá también una pieza de gran valor, especialmente para los vascos: la Premeta, un ejemplar del que solo se fabricaron unas 25 unidades y solo hay constancia de que se conserven dos. Premeta fue una marca lanzada por la empresa Taller Mecánico de Precisión S.L. a mediados del siglo pasado en Erandio. Disponía de un motor de 175 cc o 225 cc y estaba inspirada en la Motobecane francesa. Su exposición, en el stand del club Goggomobil, junto a una Torrot, de las últimas hechas en Vitoria, y una Orbar, que era una Lambretta fabricada en Amurrio al cerrar la fábrica original, sorprenderá a los visitantes.