Suzuki da por bueno perder los privilegios
Maverick Viñales le ha ‘dejado’ un regalo envenenado a Suzuki. Al alcanzar los seis puntos de concesión, tres por el triunfo de Silverstone y uno por cada podio (Le Mans, Motegi y Phillip Island), Hamamatsu dejará de contar en 2017 con los privilegios concedidos a las firmas que se han reincorporado al campeonato.
Suzuki y Aprilia, que regresaron al Mundial en 2015, han tenido dos motores más, 7 frente a 9, los han podido evolucionar y disfrutar de entrenamientos ilimitados frente a los cinco de Honda, Yamaha y Ducati.
Pero Davide Brivio, el máximo responsable del proyecto Suzuki de MotoGP, lo da por bien empleado: “Mejor optar a la victoria que las concesiones. La única penalización será no poder desarrollar el motor porque tampoco hemos hecho tantos días de test. Y de 7 a 5 motores no marca tanto la diferencia. Habrá que trabajar en fiabilidad”, ha dicho