Lo que resta de curso estorba a Ferrari
La Scuderia, centrada totalmente en 2017 tras una temporada nefasta
2016 no está siendo precisamente un año agradable para la hinchada ‘ferrarista’. La Scuderia está completando una temporada de rotundo suspenso, tanto por lo que sucede en la pista en cada Gran Premio como por los movimientos en el box (adiós de James Allison incluido), y ya centra completamente sus esfuerzos en mejorar de cara a la temporada 2017.
En Maranello reconocen abiertamente que lo que suceda en lo que resta de campeonato (México, Brasil y Abu Dhabi) importa relativamente poco. Porque Ferrari no es que esté a años luz de los inalcanzables Mercedes, sino que también tie- ne virtualmente perdida la batalla por el subcampeonato del Mundial de constructores con Red Bull. Hasta el ecuador del año, la lucha entre las dos escuderías estaba igualada, pero en la segunda mitad, la ‘energética’ ha sido muy superior a las ‘balas rojas’.
Así, la diferencia en estos momentos es de 53 puntos a favor de Red Bull, una distancia que se antoja más que suficiente para que Ferrari ya no les pueda dar caza en este sentido. Gran parte de culpa la tiene la sucesión de citas en las que la aerodinámica jugaba un papel determinante por sus circuitos (Singapur, Malasia, Japón y Estados Unidos), donde Red Bull ha demostrado encontrarse un paso por de- lante de Ferrari. El propio Maurizio Arribavene, director del equipo, reconoció recientemente que ya dan por perdido este año 2016 centrados en mejorar en 2017. “Si quieres solucionar problemas de este año, lo que haces es perder tiempo que dedicar al coche del próximo”, afirmó.
Mientras, se rumorea que Eric Boullier, actualmente en McLaren, podría relevarle en el cargo, pero Arrivabene prefiere hacer caso omiso de dichos rumores y centrar todos sus esfuerzos en mejorar en 2017. Sin duda la Scuderia lo necesita, porque salvo milagro en estas últimas tres citas, el 2016 será el segundo año en los últimos 22 que los de Ferrari no consiguen ni un sola victoria en toda la temporada