NO

En plena carrera en la redacción debatíamos acerca de la posible sanción a Hamilton en la curva 1 del Circuito Hermanos Rodríguez tras bloquear los frenos, irse largo por la escapatoria y regresar a la cabeza de carrera con más metros de ventajas antes de los que tenía en la frenada. Hubo momentos en los que pensé que tendría que ser sancionado, con cinco o con diez segundos, pero después mi opinión cambio y se postuló hacia el no. ¿Por qué? Observé que el tricampeón del mundo no obtuvo una ventaja meritoria tras esta maniobra. Partió líder y siguió de líder tras el incidente y además su telemetría demostró que dejó de acelerar, lo que convenció al director de carrera, Charlie Whiting, y a los comisarios del GP de México de dejarle sin penalización, y él mismo declaró que no obtuvo ninguna ventaja. Pero en una F1 como la actual, en la que toda maniobra se mira con lupa, entiendo la controversia que genera cada acción, más aún a estas alturas de la película