La campaña más exitosa de MotoGP
Nunca antes en la historia había habido nueve ganadores en categoría estrella
MotoGP ha experimentado este 2016 infinidad de cambios y novedades de reglamento, el perfecto caldo de cultivo para abrir el campeonato a las posibles sorpresas. Y si a ello se une una meteorología que también ha querido cobrar protagonismo tenemos las respuestas a la variedad de vencedores. Por primera vez en la historia ha habido nueve ganadores distintos en MotoGP, rompiendo el récord de ocho establecido en la temporada 2000. En aquella penúltima campaña de la era 500cc, salpicada también por las inclemencias meteorológicas, ganaron el futuro campeón Kenny Roberts Jr (4), Garry McCoy (3), el ‘rookie’ Valentino Rossi (2), Max Biaggi (2), Alex Barros (2), Àlex Crivillé (1), Loris Capirossi (1) y Norifumi Abe (1). Este año se han mezclado campeones habituales con debutantes en estas lides, con pilotos que llevaban muchos años sin subirse al cajón más alto. Este domingo en Cheste será la última oportunidad para elevar el listón del récord a diez vencedores: Pol y Aleix Espargaró o el local Héctor Barberá seguro que buscarán apuntarse a la sorpresa en un Gran Premio de grandes despedidas y reivindicaciones.
JORGE LORENZO GP QATAR 20 DE MARZO
Como ya hiciera en 2012 el mallorquín inició la campaña de defensa de su título de MotoGP con un triunfo en Qatar por dos segundos sobre Dovizioso, Márquez y Rossi. Después encadenó dos victorias en Francia e Italia y se ha quedado inédito las últimas diez carreras. Que Michelin venga cambiando la carcasa en las últimas carreras le hizo perder confianza. Sin agarre en el ángulo ya no se fía para entrar en curva y, si no puede hacer el paso por curva, pierde su punto fuerte.
MARC MÁRQUEZ GP ARGENTINA 3 DE ABRIL
El futuro campeón del mundo relevó a Lorenzo en el cuadro de honor con su exhibición táctica en el ‘flag to flag’, venciendo por más de 7 segundos a Valentino Rossi y más de 28” a Dani Pedrosa. El de Cervera empalmó triunfo en Austin, y luego ya vivió una racha de cinco carreras sin ganar hasta Sachsenring y otras cuatro hasta Aragón. Luego llegaría triunfo con título mundial por sorpresa en Motegi. Con cinco triunfos es el líder del año, condición que nadie le va a discutir.
VALENTINO ROSSI GP ESPAÑA 24 ABRIL
El ya subcampeonato mundial estrenó el casillero a lo grande, firmando por primera vez en su carrera un ‘Grand Chelem’: pole, victoria, vuelta rápida en carrera y líder de la primera a la última vuelta, una victoria por 2”3 sobre Lorenzo y 7” sobre Marc Márquez. Luego venció en Catalunya derrotando a los piloto del Repsol Honda, la última victoria de Yamaha del año.
JACK MILLER GP HOLANDA 26 DE JUNIO
El más joven de la parrilla de MotoGP se estrenó bajo el aguacero de la mítica Catedral de Assen, logrando así cerrar las bocas que criticaron su salto prematuro de Moto3 a MotoGP en 2014 a instancias de HRC. El ‘aussie’ fue el más valiente y aprovechó que no tenía nada que perder frente a Marc Márquez, que apenas se inmutó cuando le pasó para liderar la carrera. Lo de Assen ha sido un oasis en otra errática temporada, con un 7º en Sachsenring como siguiente mejor resultado.
ANDREA IANNONE GP AUSTRIA 14 AGOSTO
El piloto de Vasco acabó con una sequía de seis años sin triunfos en el Mundial de MotoGP de Ducati y se llevó el pulso con Andrea Dovizioso, que cerró el doblete en un nuevo trazado para todos y en el que la aceleración hizo la diferencia. Fue la venganza fría del hombre invitado a salir por Borgo Panigale para dar acomodo al campeón Jorge Lorenzo las próximas dos temporadas.
CAL CRUTCHLOW GP REPÚBLICA CHECA 21 AGOSTO
A sus 30 años el inglés ha sido una de las grandes revelaciones del campeonato. Ha aportado unos buenos puntos a Honda para liderar la tabla de constructores, lo que le ha dado cierto estatus en la casa, como poder estrenar chasis nuevos pese a ser un piloto privado. Por si alguien pudiera pensar que el factor agua había decantado la victoria a su favor en Brno, su primera en MotoGP, certificó su poderío con otra victoria en seco en Australia.
MAVERICK VIÑALES GP GRAN BRETAÑA 4 DE SEPTIEMBRE
Primero llegó su primer cajón MotoGP en el Gran Premio de Francia, y siete carreras después se apuntó su primera victoria en MotoGP con una Suzuki que no ganaba una carrera en la categoría estrella desde Le Mans’2007, y aquel triunfo de Chris Vermeulen fue en agua. Una cuarta marca se apuntaba al cuadro de honor de la mano del hombre que en 2017 pasa a ser la esperanza blanca de Yamaha, con permiso del veterano Valentino Rossi.
DANI PEDROSA GP SAN MARINO 11 DE SEPTIEMBRE
Antes de que una caída en Motegi le partiera la temporada, Dani Pedrosa tuvo tiempo de ser puntual a su cita con la victoria. Salvo su año de ‘rookie’ de 125cc Dani siempre ha sumado al menos un triunfo por campaña, incluyendo sus once temporadas en MotoGP. Los neumáticos Michelin han sido el caballo de batalla del piloto vallesano. Endurecieron las carcasas cuando estallaron los neumáticos de Baz en el test de pretemporada en Sepang y después el de Redding en el FP4 de Argentina, y le complicaron la vida. Pero cuando le trajeron una carcasa que más se le adecuaba aprovechó la asistencia y ganó.
ANDREA DOVIZIOSO GP MALASIA 30 DE OCTUBRE
El noveno planeta de MotoGP no fue ni un ganador habitual ni tampoco un debutante, fue uno de los pilotos más eficaces de la parrilla, con podios con las tres marcas para las que ha pilotado, Honda, Yamaha y Ducati. De no ser por las roturas de motor y el fuego amigo, Andrea Dovizioso podía haber aspirado a bastante más que esa quinta plaza que conquistará al final del campeonato. Se le adelantó Iannone en el Red Bull Ring, pero en Sepang, un circuito amigo para Ducati y más en agua, llegó la victoria siete años después del primero MotoGP, en Donington Park’2009 con una Honda y también en agua.
MOTO3 IGUALA EL RÉCORD
En la categoría de Moto2 los nueve ganadores de una carrera en 2010, el primer año de la nueva cilindrada sustituyendo a 250cc, son el techo para la clase intermedia y no se va a igualar, ya que a falta de Cheste van siete vencedores distintos: Zarco, Luthi, Rins, Lowes, Folger, Nakagami y Baldassarri. Pilotos como Franco Morbidelli o Àlex Márquez serían candidatos a ser el octavo en discordia. Por lo que respecta a la categoría pequeña, y pese a la hegemonía del campeón Brad Binder, se ha igualado el tope de nueve vencedores de 125cc en 1996 y 2003. Además de Binder han pasado por caja Bastianini, Bagnaia, Navarro, Mir, Antonelli, Pawi, McPhee y el defenestrado Fenati