Al Dakar sin emisiones
El Acciona 100% Ecopowered busca finalizar por primera vez
El Acciona 100% Ecopowered participará en el Rally Dakar por tercera vez consecutiva con el reto de finalizar la prueba en la que sería la primera vez que lo consigue. “Nuestro objetivo es solo terminar la carrera. Para nosotros no se trata de correr. Si tenemos 14 horas de luz, las aprovechamos todas. Lo que buscamos es demostrar que existe una opción diferente; que se puede hacer el Dakar con un coche eléctrico”, dice Ariel Jatón, que estará a los mandos de este buggy sin emisiones con Tito Rolón a su lado como copiloto.
Tanto a uno como al otro se le ilumina la cara cuando explican los entresijos de este coche eléctrico confeccionado en el cuartel general de Jaton Racing en Vilanova del Vallès. “Yo no me considero piloto, yo soy mecánico”, afirma con orgullo Ariel Jatón. Para este argentino afincado en España hace ya más de década y media, el Dakar 2017 será su novena experiencia en el rally raid por excelencia sumando presencias como piloto (tres) y copiloto (seis), pero el reto de finalizarlo por primera vez con un coche eléctrico hace que la cita sea muy especial. Para ello, más allá de ir rápido o no, conviene rozar la excelencia en cuanto a eficiencia. “La navegación es muy importante, porque no podemos hacer ni un kilómetro de más. Si no lo ves claro, merece la pena para medio minuto”, explica Jatón.
Para la aventura de este año este buggy ‘verde’ cuenta como gran mejora con un nuevo motor con prestaciones equivalentes a los 300 CV con un peso que no sobrepasa los 50 kgs., que recibe la energía de ocho módulos formados por 48 packs de baterías que otorgan una autonomía cercana a los 300 kilómetros. “No esperamos a que se vacíen del todo. Decidimos en función de lo larga que sea la etapa pero no apuramos al respecto”, indica Jatón, recordando que tienen acordado que se le descuente una hora por etapa en la que tienen que estar parados sí o sí.
A su disposición tendrán un total de cinco camiones de asistencia con generadores y material de auxilio detrás de los cuales viaja también un equipo que supera las 20 personas, pero toda ayuda es poca para un reto como éste.
Test satisfactorio
El Acciona 100% Ecopowered llega a la cita que discurrirá por Paraguay, Bolivia y Argentina con la satisfacción de haber finalizado el Rally de Marruecos, prueba que hace las veces de test oficial para el Dakar; pero ahora falta poner la guinda. En su debut en el Dakar en 2015, el Acciona 100% Ecopowered tan solo pudo completar dos etapas, pero en 2016 estuvo muy cerca de finalizar, siendo descalificado al no poder tomar la salida de la 11ª etapa a tiempo. Dicen que a la tercera va la vencida, y ese dicho es el que espera que se cumpla toda la gente implicada en este proyecto
La de 2017 será la tercera participación de este buggy ‘verde’ sin combustible fósil A sus mandos estará Ariel Jatón, acompañado de Tito Rolón como copiloto