PRIMERA CAÍDA
Maverick Viñales concede su primer error pero acaba siendo el más veloz en los libres Iannone y Marc Márquez son sus perseguidores, y Lorenzo pasará por la Q1 por tercera vez
Maverick Viñales concedió su primera caída oficial. Llevaba un 2017 impecable pese a haber sido el que más ha corrido y sólo había registrado una en noviembre en el test privado en Sepang. Pero tras reconocer que “estaba enfadado conmigo mismo porque no puedo hacer estos errores”, el gerundense se recompuso. Fue la caída tonta y que podía evitar, pero la pista este viernes no ofreció el mismo grip. Luego recuperó su vis imperturbable y cerró la jornada firmando el mejor crono del FP3 aunque sin poder atentar contra el 1’54”316 de la víspera.
Maverick fue la cara, pese al error, y Jorge Lorenzo la cruz. Por tercera vez desde que se instauró el actual sistema de calificación el mallorquín deberá pasar por la Q1. Se había estrenado el pasado año en Sachsenring y luego repitió en Phillip Island. Pero inesperado hacerlo en Losail, su circuito fetiche, donde salió tantas veces por la puerta grande. Ese cambio de valiente a Ducati tiene su peaje y necesita tiempo. les cortaron las alas y desde entonces la Desmosedici ya no tiene tanto plus.
Lorenzo tendrá hoy 15 minutos extra sobre su Ducati en la Q1 para buscar una de las dos plazas para luchar por la pole. No está acostumbrado a no brillar en Qatar. Salió de la pole en 2004 (125cc), 2005, 2006 y 2007 (250cc), 2008, 2012, 2013 y 2016 (MotoGP). Ha estado siempre en primera fila excepto en 2014 que salió quinto y 2015 que salió sexto, justo los únicos años que faltó a su cita con el podio en MotoGP. Ha perdido explosividad pero siente que va ganando en consistencia.
Y mientras Lorenzo busca plaza ante Petrucci, Bautista y Aleix Espargaró, especialmente, se lo mirarán por los monitores de sus boxes Viñales, Iannone, Márquez, Zarco, Dovizioso, Redding, Pedrosa, Folger, Crutchlow y Rossi, los clasificados directos. Las cuatro Yamaha, incluidos los dos rookies del Tech3, tres Honda, dos Ducati, la GP17 de Dovi y la GP16 de Redding, y la Suzuki de Iannone.
“Ya sé lo que es caerme con Yamaha, mejor cometer los errores en entrenamientos”, explicó Maverick. “Ha sido mi error, he intentado frenar tarde, me he ido un poco largo, igualmente he querido hacer la curva y estaba en la parte sucia de la pista, era prácticamente imposible. Lo más inteligente hubiera sido levantar la moto”, explicaba sobre su inconveniente en la curva 4 de Losail.
Si en la primera jornada sólo Marc Márquez le acompañó bajando de 1’55” esta vez fue Andrea Iannone con la Suzuki que él le cedió quien bajó de ese tope colándose en el cómputo de los libres al piloto de Cervera, tercero y sin poder mejorar este viernes. Tampoco Maverick porque su estratosférico 1’54”316 del jueves se ha mantenido como referencia.
Marc no se ve con opciones de pelear con Maverick a una vuelta para la pole, cosas del nuevo motor que aún están los Honda controlando con la electrónica, y otra cosa es cara a la carrera. Y es que ha sido una constante este 2017 tener un ritmo endiablado y no poder dar el golpe a un giro.
La lluvia, sin resolver
Sigue sin llover y sin resolverse lo que puede suceder si llueve el domingo. Tras el FP4 se reunirían para analizarlo y si lo hace el domingo se intentará un entrenamiento antes y valorarlo
Maverick Viñales “Ya sé lo que es caerme con la Yamaha. Ha sido mi error y estaba enfadado conmigo mismo, no puedo hacer estos errores”
Marc Márquez “Maverick es quien está más fuerte. A nosotros a una vuelta nos está costando un poco sacar lo mejor y en carrera me puede ir mejor”
Jorge Lorenzo “No es un jarro de agua fría, lo importante es que tenemos un ritmo más constante”