Otro 10 en estrategia con el ‘flag to flag’
Desde que llegó a MotoGP y tuvo que adaptarse al cambio de moto ‘flag to flag’ cuando revierten las condiciones de carrera Marc Márquez y su equipo son los que suman más victorias. La estrategia de este domingo en Brno ha sido calcada a la de Sachsenring el pasado año cuando también hubo un reconocido error previo de elección del neumático de lluvia (entonces fue el delantero) y eso le forzó entrar el primero al pitlane a por la moto en seco y salió de ahí catapultado a la victoria no sin antes pilotar fino y concentrado como esta vez.
Pero esa toma de decisión del piloto sin una conexión con su equipo de poco le serviría. Los suyos, encabezados por Santi Hernández, le tenían preparada ya la moto con gomas y reglajes en seco para que fuera Marc quién tomara la iniciativa cuando quisiera. Otros como Jorge Lorenzo han enterrado sus opciones por no estar su equipo preparado pese a estar, ellos sí, conectados mediante el dashboard que homologaron en Sachsenring.
Y ha sido un proceso de maduración. Aquel error de cálculo en el primitivo ‘flag to flag’ en Phillip Island en 2013 cuando se equivocaron al contar la vuelta en la que debía entrar el piloto y del que ellos aún se ríen sirvió para mucho. Y el de Aragón en 2014 cuando Marc se cayó por empecinarse en seguir con slicks. Desde entonces, impecables
Marc toma la misma decisión que fue un éxito el pasado año en Sachsenring