Una pole ‘made in Márquez’
Se la jugó sobre una Honda que no acaba de absorber bien los baches y dio un giro de récord a Silverstone; Rossi y Crutchlow le acompañan
Marc Márquez se ha pasado el fin de semana del Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone trabajando en la puesta a punto para encontrar una moto que fuera estable, que absorbiera lo mejor posibles los múltiples baches de esta pista que comparten con el resto de las competiciones del motorsport británico. Y en busca de esa moto estable y las prisas por encontrarla se dio un palo tremendo el viernes al inicio del FP2 por un neumático frío. Siguió insistiendo en ello, cambiando la configuración, trabajando en la consistencia y para cuando se puso a pelear a una vuelta el de Cervera no tuvo rival. Y eso que la nerviosa Honda se empeña en intentar escupirlo a cada bache que pisa. Pero por algo es el rey de las poles de la historia, para que en la tanda vespertina de los sábados dé el callo y presente su candidatura desde la primera posición de la parrilla. Y lleva ya cuatro poles seguidas desde que hiciera el click en Sachsenring y se apropiara del liderato.
Ya son 71 las logradas en su carrera, 43ª en MotoGP el líder del Mundial y lo hizo a lo grande, siendo el primero en bajar de los 2 minutos en un giro con una MotoGP en Silverstone, 1’59”941. Algo a lo que se quedó en puertas otro de los reaparecidos este sábado, ese mismo que estando a 33 puntos del líder y con siete carreras por delante se empecina en descartarse por el título, Valentino Rossi, a 84 milésimas de su gran rival. Y cerrará la primera fila de la parrilla el poleman del pasado año (en agua) e ídolo local Cal Crutchlow.
Y hacer esa salvajada de bajar de los dos minutos con una moto que es una centrifugadora, porque la Honda es la que peor absorbe los baches de las motos punteras hasta que no den con el punto con la configuración, fue el milagro de Marc Márquez en Silverstone. Pero poco le ha importado a él con su pilotaje salvaje sacarle todo el jugo a la Honda rebelde y nerviosa. Vuelve a recordar a aquel del 2014 que hacía lo que le venía en gana sobre una moto y todo le salía. De hecho desde entonces no firmaba cuatro poles seguidas
Es la sexta vez que partirá de la primera plaza tras Argentina, Austin y ya seguidas desde Sachsenring con paradas en Brno, Spielberg y ahora Silverstone.
Y tras ellos el primero de los derrotados, Maverick Viñales, que a una vuelta no terminó de brillar y se quedó a 4 décimas del crono de Márquez y a tres décimas largas de su propio compañero Rossi. Maverick le tiene ganas a esta carrera porque hace un año, y con una moto teóricamente inferior, inauguró su palmarés MotoGP y desde Le Mans no pisa el cajón más alto. Y aunque pase por ponerse el mundo por montera, no hacer caso a Michelin y copiar a Zarco, que les pasa la mano por la cara a los oficiales con el neumático blando trasero que para ellos parece prohibido, se la jugará.
Le acompañarán este domingo en segunda fila los dos pilotos oficiales de Ducati que en el FP4 previo, donde se prepara el ritmo de carrera, dieron un gran paso adelante, Jorge Lorenzo, ganador tres veces en Silverstone con la Yamaha, y Andrea Dovizioso. El quinto hombre, Dani Pedrosa, acabó buscando su plaza a través de la Q1 y pasço de ser 18º en los libres a 7º en parrilla, pero le falta otro step