La primera rotura de motor en cinco años
Con la que le está cayendo a Honda en la F-1 lo último que necesitaban en la firma del ala dorada es que la onda expansiva les alcanzase a MotoGP y menos cuando Marc Márquez se había hecho con el liderato y estaba en plena consolidación.
Este campeonato se va a decidir por pequeños detalles entre cinco hombres destinados a pelear hasta el último metro de la última cita en Valencia si nada se interpone. Dar ventaja con roturas de motor no sirve para plantar cara. Con una moto nerviosa, que hace caballitos o patina y consume las gomas se suman puntos, con roturas de motor no.
Y se trata de un motor fresco, que tenía pocos kilómetros, los que recorrió en el flag to flag de Brno y en la carrera de Austria. Un motor fiable para las carreras hasta que algo dentro explosionó y hay que enviar a Japón para despejar dudas.
“Estas cosas pasan pero a mí en cinco años no me había pasado nunca y me ha tenido que pasar hoy en carrera. Frustra, da rabia perder la ventaja de esta manera en un campeonato tan reñido pero tampoco es una desastre, estamos a 9 puntos del líder y quedan seis para el final”.
Quizás no estaba Marc para plantar cara a Dovizioso en carrera pero sí para haber cedido 5 o 9 puntos que ahora le mantendrían como líder. En lugar de eso ya cuenta tres ceros
Con la que les cae en la F-1, lo que menos necesita Honda es ver lo mismo en MotoGP