Acuerdo McLaren y Renault
La firma por tres años está lista para ser oficializada, dejando vía libre para la continuidad de Fernando Alonso
El culebrón parece tocar a su fin, y según anunciaba ayer el medio especializado ‘Autosport’ la próxima temporada la escudería McLaren dejaría de montar motores Honda y se decantaría por los motores Renault. La escudería británica no ha confirmado ni desmentido tal circunstancia hasta el momento, tampoco Fernando Alonso, pero que la noticia se publicara en el medio mencionado cobra una relevancia especial por cuanto es propiedad del director ejecutivo de la escudería, Zak Brown. Según este portal, McLaren ha llegado a un acuerdo con Renault por tres temporadas, hasta 2020, cuando cambiará la actual reglamentación de propulsores.
La falta de fiabilidad y rendimiento ha sido una constante desde que Honda regresó en 2015 a la Fórmula Uno como suministrador de motores de McLaren y ahora parece ser que la próxima temporada buscaría dar un paso más en su evolución, una noticia que a buen seguro será la principal comidilla del paddock de la Fórmula 1 en el transcurso del Gran Premio de Singapur que se disputa este fin de semana.
De confirmarse esta noticia –que probablemente McLaren haga oficial hoy o mañana– se pondría fin a una serie de negociaciones que se vienen intensificando desde el pasado mes de julio y que se dieron también en agosto, y en las que siempre estuvo en el guión la continuidad de Fernando Alonso en el equipo.
Renovación de Alonso
Este acuerdo podría acelerar la renovación del doble campeón mundial asturiano (2005 y 2006, precisamente con Renault) con la escudería de Woking, que desde su regreso, en 2015, no ha logrado ni de lejos el rendimiento esperado, con tres quintos –uno 2015 y dos en 2016– como mejores puestos desde entonces y una sexta como mejor plaza en lo que va de año. Esta temporada por el momento McLaren es el penúltimo equipo de la parrilla
con 11 puntos en su casillero, sólo por delante de los 5 de Sauber Ferrari y por detrás curiosamente de Renault, con 34. Y en la clasificación de pilotos Fernando Alonso ocupa la 15ª plaza con 10 puntos, por los 11 de Kevin Magnussen (Haas Ferrari ) y los 5 de Pascal Wehrlein (Sauber Ferrari). El compañero del español en McLaren, el belga Stoffel Vandoorne, sólo ha sido capaz de sumar un punto.
Pero, ¿qué ha sucedido ahora para que el acuerdo entre McLaren y Renault sea una realidad? Según informa ‘Autosport’ la negociación ha sido posible porque la escudería Toro Rosso dejará de utilizar los motores Renault que monta en la actualidad el próximo año, decantándose
por la elección de los Hon- da que llevan los monoplazas de McLaren.
Fruto del acuerdo también se contempla la opción de que Carlos Sainz abandone el equipo filial de Red Bull y recale en Renault –otra noticia que se está cociendo a fuego lento en los últimos meses–, por lo que la escudería del rombo vería su anhelo colmado después de que ya quisiera hacerse con los servicios de Sainz la temporada pasada. A la vez que se da por hecho el acuerdo del madrileño con el equipo francés, Zak Brown espera y confía que la negociación de Fernando Alonso por su renovación, ya sea por un año o dos, progrese adecuadamen- te
LAS CLAVES
ADIÓS HONDA Habría acuerdo para acabar con la poco exitosa unión, dejando paso al motor Renault de 2018 a 2020
ALONSO
Ligó su futuro a la decisión de McLaren