Sainz, emocionado por abrir “un nuevo capítulo de mi carrera”
El madrileño se sale con la suya y evitará estar un cuarto año en Toro Rosso, algo que frenaría su progresión
Carlos Sainz dará otro gran salto en su carrera. Ha brillado en sus primeras tres temporadas en la F1 al volante de un Toro Rosso, pero este curso ha quedado claro que el STR12 ya se le queda pequeño. El madrileño ya dejó claro a su equipo en junio que no veía con buenos ojos continuar otro curso más en la escudería de Faenza ya que podía verse cortada su progresión y lleva repitiendo desde el curso pasado que quiere un coche ganador o estar en un equipo de fábrica. Finalmente, cuando Red Bull le había dejado claro que tenía que esperar un año más en el equipo italiano, y con las puertas de la escudería de la bebida energética cerradas, el futuro de Carlos dio un giro inesperado que le permitirá cumplir con uno de sus objetivos, ser piloto de fábrica de la mano de Renault.
“Este es el inicio de un nuevo capítulo de mi carrera. Me gustaría dar las gracias a Red Bull por su confianza y apoyo, y por permitirme tomar esta oportunidad”, explicó Carlos tras el anuncio oficial de su cesión a Renault hasta 2020. “Ser un piloto de Fórmula Uno de un equipo constructor es un honor y espero devolver la confianza de Renault en mí con mis mejores resultados en la pista. La trayectoria de Renault es excitante y estoy orgulloso de unirme a ellos en un momento tan importante de su historia”, añadió el español, que recordó en sus redes sociales que el primer F1 al que se subió fue precisamente un Renault con 11 años, cuando su padre probó en Montmeló el monoplaza con el que su ídolo Fernando Alonso se proclamó bicampeón de F1.
Red Bull no quiso soltarle
El jefe de Renault, Cyril Abiteboul, quiso resaltar la consideración que Red Bull tiene por el joven piloto español debido a sus grandes resultados, por lo que los de Milton Keynes sólo accedieron a dejarle salir en ca- lidad de cedido. “Recordamos cuan- do Carlos luchaba con Verstappen (2015 e inicio de 2016) y la distancia entre ambos no era tan grande. Para Red Bull, tomar una decisión entre Max y Sainz fue difícil y eso dice mu- cho del ritmo de Carlos y sus capaci- dades. Red Bull quiere mantenerle, no quieren dejarle ir”, recalcó Abi- teboul, convencido del buen papel que el madrileño puede realizar en la escudería de Enstone, aunque sea consciente de que a corto plazo, en 2018, no podrán darle un coche que le permita cumplir su sueño de lu- char por el título