Alonso descansa hoy y Sainz vuelve a pista
La primera jornada de test de pretemporada de F1 se inició muy temprano con la presentación de hasta tres monoplazas instantes antes de que todos los coches encendieran sus motores y comenzasen su primera jornada de pruebas en el asfalto del Circuit de BarcelonaCatalunya. El primero en desvelar su nueva ‘arma’ fue Force India entre un clima un tanto extraño, y es que lo hizo ante un garaje pintado con su color rosa pero sin el nombre del equipo, y es que en las últimas horas se apuntó que la marca de bebidas energéticas Rich Energy negocia con la escudería para comprar el equipo, algo por lo que habrá que esperar todavía.
La revelación del pasado curso, terminando en una meritoria cuarta posición en el Mundial de Constructores pese a tener un menor presupuesto que grandes rivales como McLaren o Renault, espera volver a repetir una gran campaña con su nuevo VJM11, un coche en el que destaca el buen trabajo decorativo realizado con el Halo, el nuevo elemento de seguridad para la cabeza de los pilotos ,que pintaron de color rosa y blanco para que entre a formar parte en su totalidad con el chasis del monoplaza.
En la presentación estuvieron presentes los pilotos Checo Pérez y Esteban Ocon y luego apareció Nikita Mazepin, esperanzados de que la formación india pueda repetir la sorprendente campaña realizada el pasado curso.
Pero si alguien destacó por su trabajo con el Halo fue el equipo Haas con su VF18, coche con el que los estadounidenses quieren mejorar el pobre rendimiento que tuvieron en 2017. El conjunto, que tendrá a Grosjean y Magnussen de nuevo como pilotos titulares, arriesgó más que el resto colocando generadores de vórtices en la parte superior e inferior en el Halo para mejorar la aerodinámica dentro de los límites establecidos por el regla-
a ‘Motorsport’ que “siempre es agradable volver a subirse al coche después de tres meses de descanso, pero por desgracia no tuve la oportunidad de completar muchas vueltas debido al mal tiempo”.
En concordancia con las opiniones manifestadas por el resto de pilotos, el de Stevenage lamentaba las condiciones a las que habían tenido que hacer frente. “La pista estaba mento en dicha pieza.
Finalmente, y a falta de menos de media hora para el inicio de los test, fue el turno de Toro Rosso y su STR13, un coche continuista en cuanto a diseño, con los colores azul y rojo y el toro de la famosa be- bida energética pintado de platea- do como en 2017. En él destacó tam- bién el nuevo elemento de seguridad, con el color azul que predomina en el monoplaza de los de Faenza, y un pequeño aletín aerodi- námico en la parte superior.
“Tengo un gran año por delante y estoy muy entusiasmado con todo, la primera carrera no está muy lejos. La llegada de Honda es un gran cambio y vamos a tener que pasar mucho tiempo en pista para estar listos para Melbourne”, comentó Pierre Gasly, piloto de Toro Rosso, que se subirá al STR13 hoy como gran estrella de la formación
muy fría por la tarde y los neumáti- cos no funcionaban a estas tempera- turas, así que no tuve la oportuni- dad de empujar como quería. Por esta razón es difícil dar una opinión sobre el comportamiento del coche, porque simplemente no he conduci- do durante muchas vueltas, pero la sensación inicial es buena”.
Hoy buscará sumar más kilóme- tros y recabar más información En la segunda jornada de test de pretemporada de F1 de hoy en Barcelona, Fernando Alonso dejará el volante de su MCL33 a Stoffel Vandoorne, mientras que Carlos Sainz tratará de recuperar el tiempo perdido de ayer saltando a pista en la sesión matinal para ser relavado por Hülkenberg por la tarde. Hamilton (por la mañana), Bottas (por la tarde), Vettel, Verstappen, Pérez, Sirotkin (por la mañana), Kubica (tarde), Gasly, Magnussen y Leclerc serán los otros pilotos que formen parte del segundo día de pruebas
LAS CLAVES
HALO MODIFICADO Haas fue uno de los que más arriesgó con esta nueva pieza
MOTOR HONDA Toro Rosso trabajará junto a los japoneses para ser fiables