Mundo Deportivo (At. Madrid)

Ogier, líder tras un pinchazo de Loeb

Un pinchazo lento impidió a Sordo colocarse primero

- Fabio Marchi GENERAL DEL RALLY DE MÉXICO TRAS LA SS14:

A veces, el destino es caprichoso y esta vez, más que eso, fue cruel. Sébastien Loeb, en su vuelta al Mundial de Rallies con Citroën, por primera vez al volante de un coche de nueva generación, estaba protagoniz­ando una espectacul­ar batalla con Dani Sordo por el liderato del Rally de México en la jornada de ayer. Logró colocarse en la primera posición en la primera especial del bucle matinal tras presionar insistente­mente al cántabro en un buen viernes, beneficián­dose de su posición retrasada de salida en los tramos de tierra de Guanajuato. Mantenía una distancia de 2”9 respecto al español de Hyundai tras la disputa del SS13 que marcaba el final de la jornada matinal, pero esta vez la suerte no estuvo del lado del nueve veces campeón del mundo, que pinchó una rueda y perdió el liderato.

Parecía que todo estaba de cara para que Sordo se hiciera de nuevo con la primera plaza, pero esta vez, de nuevo, Sébastien Ogier se coló en una fiesta en la que parecía no estar invitado. El pentacampe­ón, sea como sea, siempre tiene la suerte de cara. Siempre se sale con la suya y aprovechó un pinchazo lento de Dani Sordo en el mismo tramo que le hizo perder 30 segundos al cántabro para que el de Ford M-Sport se pusiera primero.

Ogier venía avisando desde el tramo 10 del viernes, donde logró su primer scratch en esta prueba, y ayer se colocó primero tras ser el más rápido en la primera pasada por el tramo de El Brinco y en la segunda por la especial de Guanajuati­to. Vuelco total a un Rally de México en el que el piloto más laureado de todos los tiempos podía

1. Sébastien Ogier (FRA/Ford)

2. Kris Meeke (GBR/Citroën)

3. Dani Sordo (ESP/Hyundai)

4. Andreas Mikkelsen (NOR/Hyundai)

5. Sébastien Loeb (FRA/Citroën)

6. Thierry Neuville (BEL/Hyundai)

7. Pontus Tidemand (SUE/Skoda)

8. Gus Greensmith (GBR/Ford)

9. Jari-Matti Latvala (FIN/Toyota)

10. Pedro Heller (CHI/Ford)

11. Marquito Bulacia (BOL/Ford)

12. Esapekka Lappi (FIN/Toyota) 2h.55’14”1

a 3”8 a 17”4 a 1’12”9 a 2’08”2 a 4’18”5 a 7’52”0 a 12’54”5 a 15’36”7 a 18’40”9 a 24’43”2 a 30’24”5

firmar una vuelta al Mundial de ensueño. Pero esta vez, la suerte volvió a estar de cara del de Gap, que finalizó la SS14 con 3,8 segundos de ventaja sobre Kris Meeke y 17,4 de Dani Sordo a falta de 5 especiales para finalizar el día

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FOTO: CAPTURA Loeb, cambiando la rueda

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