Un purgatorio por el que todos han pasado
Todos han sufrido la Q1 alguna vez y ninguno de los que fue a la repesca se hizo aún con la pole, sí cinco a 1ª fila
El actual sistema de calificación para la parrilla de MotoGP data de 2013 y se ha demostrado un éxito por el espectáculo que se genera en tan sólo 15 minutos de sesión. Nervios buscando una rueda buena, engaños a los ‘chuparuedas’, sprints a lo Usain Bolt con la pesada carga de mono, casco y botas por el pit-lane a por la segunda moto tras una caída, vueltas geniales y estelares, otras que se quedan sin premio, tácticas a uno o dos cambios de montura. La formación de la parrilla no da puntos, pero afortunadamente en MotoGP salir de la pole no significa que la carrera del día siguiente ya esté sentenciada, y además es un buen show televisivo.
Y desde ese 2013 todos, absolutamente todos, han tenido que visitar el purgatorio de la Q2 por culpa de no meterse en el top-10 en los entrenamientos libres, nadie se ha salvado de esa visita inoportuna ni tampoco de la quema que supone ser incapaz de conseguir una de las dos plazas de la repesca.
El último damnificado ha sido
Márquez ha estado dos veces en Q1 en Mugello en 2013 y 15 y en éste no pasó a Q2
Maverick Viñales que en Losail se quedó a 0”283 del top-10 de acceso directo a la Q2. Y es llamativo porque el pasado año fue el ganador desde la pole, aunque no se disputaron las sesiones de calificación por la tormenta y se confeccionaron las parrillas con el cómputo de los libres.
Es la 15ª vez que ‘Mack’ pasa por la Q1 y es la séptima que llega así a la Q2. En sus dos años en Suzuki pasó por la Q1 11 veces y cinco no pasó. Con Yamaha ya falló el corte en 2017 en Catalunya, Japón y Valencia y sólo llegó a Q2 en Montmeló igual que ayer hizo en Losail.
De pasar por la Q1 no se ha salvado nadie ni el histórico rey de las poles Marc Márquez, que ha estado dos veces, las dos en Mugello en 2013 y 2015 y ese 13º hace tres años es su peor puesto en parrilla MotoGP.
Valentino Rossi ha pasado cinco veces, la primera en 2014 en Aragón, en 2016 en Phillip Island y en 2017 en Argentina, Catalunya y Australia. No pasó el corte en Australia 16 (15º), su peor parrilla, y en Montmeló 17 (13º).
Jorge Lorenzo fue el que más tardó en pasar por Q1, en Sachsenring’16 y con Yamaha repitió en Australia’16 y ambas subió a la Q2. Pero con Ducati ha pasado seis veces por Q1, y solo en Austin y Aragón progresó. Dani Pedrosa ha pasado 9 veces y siete ha logrado el pase, 9 también Dovizioso con 4 pases. Y de momento nadie que pasó por la Q1 ha logrado la pole, pero cinco pilotos sí llegaron a la primera fila, Aleix Espargaró en Assen’15 fue de 1º en Q1 a 2º en parrilla; Cal Crutchlow en Phillip Island’16 de 1º Q1 a 2º y ganó al día siguiente; Johann Zarco en Le Mans’17 fue 2º Q1 y 3º Q2, Danilo Petrucci en Sachsenring’17 de 1º Q1 a 2º a 0”160 de la pole de Márquez y en Alcañiz’17 Jorge Lorenzo fue el que más cerca se ha quedado, de 1º Q1 a 2º en Q2 a solo 0”100 del poleman Viñales
Quién tardó más en ‘penar’ de los cracks fue Lorenzo, hasta Sachsenring’2016