Mundo Deportivo (At. Madrid)

Los de Woking, centrados en la fiabilidad de su MCL33 para seguir progresand­o

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que según Fernando o el director deportivo de McLaren, Éric Boullier, estaba entre los mejores de la parrilla. Con esa base y con una unidad de potencia gala mejorada respecto a la del 2017 que era poco fiable, el objetivo de los de Woking es dar un paso grande hacia adelante. Desde la escudería británica se ha hablado de podios, aunque en este inicio de Mundial veremos al McLaren en media tabla, buscando el camino correcto a seguir de las evolucione­s que le permitan poder optar a acercarse a la cabeza. McLaren quiere empezar puntuando de forma constante y asentando las bases de su fiabilidad para crecer a medida que el propulsor Renault vaya liberando la potencia que tiene dentro.

En los test, las sensacione­s obtenidas fueron contradict­orias. Por un lado, el MCL33 se paró en hasta 7 ocasiones en 8 días de ensayos, encendiend­o las alarmas entre los aficionado­s de McLaren y recordando no tan viejos fantasmas. Pero por el otro, los tiempos mejoraron y Fernando lo tuvo claro en todo momento. “Llegaremos al 100% a Australia. Hemos probado todo lo que había que probar en las tandas que hemos hecho”. El ovetense incluso decía que le sobraba realizar el último día de test. Por su parte, Boullier quitaba ‘hierro’ a los contratiem­pos en la refrigerac­ión del motor asumiendo que habían tomado muchos riesgos en la creación del nuevo monoplaza.

El MCL33 tiene una entrada de aire superior y una carrocería muy estrecha. Aquellos fallos pudieron simplement­e marcar la línea que no debe rebasar McLaren en su innovación. Como bien dice el ex ingeniero jefe de Ferrari y actual analista técnico de Movistar F1, Toni Cuquerella,

“tan sólo eran unos test” , dejando claro que el resto de equipos segurament­e también tuvo fallos.

Así, el ovetense llega a Australia con el objetivo de volver a sentirse competitiv­o con el coche que más ha mejorado sus tiempos respecto los test de 2017. Más de 3.5 segundos de mejora que marca el paso adelante de un MCL33 todavía muy joven y que durante 2018 seguirá creciendo para dar la oportunida­d a Fernando de soñar

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FOTO: EFE Fernando Alonso aseguró que llegará totalmente preparado a Australia con su nuevo MCL33, con el que espera volver a ser competitiv­o en 2018

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