“LA F1 NUNCA SERÁ SÓLO DE PILOTOS QUE COMPITEN CON EL MISMO COCHE”
ocupa la sexta posición en el Mundial. No soy un hombre que escoja a sus favoritos, pero Alonso ha hecho mucho por nuestro deporte. Tuvo que pasar por muchas dificultades el año pasado, así como muchos retos. Es fantástico ver que pelea de nuevo. Luchar por el sexto no es como hacerlo por el primero, pero esperamos que lo haga. No puedo decir nada del rendimiento de cada coche y no hablo de favoritos, pero está claro que Fernando es una gran estrella para nosotros. Es bonito ver el sentimiento con el que lucha por ser sexto y es bueno verlo en mejores posiciones.
¿Cree que con el cambio de reglas de 2019 podremos ver por fin a coches persiguiéndose muy de cerca en curva? ¿Cree que Fernando será más competitivo con estas reglas?
No puedo referirme al rendimiento individual de un equipo o piloto. Pero sí puedo decir que la intención de las normas es facilitar los adelantamientos. Este cambio es un paso adelante en el proceso pero no lo es todo, es una mejora pero queremos hacer cambios mucho más significativos en 2021, con nuevos motores y más cambios aerodinámicos que harán que la competición y la acción en pista sea mucho mejor y más atractiva. Habrá más equipos luchando por el triunfo, más pilotos que puedan adelantar a otros y… no perderemos la aerodinámica. Se trata de encontrar el equilibrio correcto con lo divertido, saber cómo hacer que los coches sean espectaculares.
Checo Pérez dijo a este diario hace unos meses que el coche de F1 es el 90% y el piloto un 10% en cualquier resultado. ¿Cambiará pues este porcentaje en 2019?
Ciertamente, queremos que los pilotos sean estrellas. Los ingenieros y la tecnología son parte importante de este deporte. No sé si se trata de un 90-10%, pero entiendo lo que dice. La F1 nunca será un deporte sólo de pilotos que compiten con el mismo coche. Queremos que este deporte sea único y generar competición, pero sin olvidarnos de la tecnología y la ingeniería. Ambos elementos deben seguir siendo parte importante de este deporte. Eso sí, hay que encontrar el justo balance para que los pilotos jueguen el rol que deben y lideren el equipo de forma determinante. Son las estrellas y queremos que brillen lo máximo que puedan.
¿Cómo de cerca están trabajando con los equipos para realizar la nueva regulación?
Ross Brawn ha creado un equipo capaz de realizar estudios para marcar los pasos a seguir que pueden ser beneficiosos para el deporte, los fans y para los equipos, y lo ha hecho en contacto con los equipos. No sólo anunciamos decisiones, sino que hemos mantenido contacto con los equipos. Estamos trabajando duro en el próximo motor con la máxima de que debe ser lo más económico posible pero lo más potente. Tienes que tener un incentivo para construir un motor y por eso tiene que ser simple, más económico. Con lo motores actuales, la economía obviamente tiene influencia en quien gana. Queremos encontrar un balance, también en aerodinámica.
¿El Halo es la solución definitiva para la seguridad de la cabeza de los pilotos o puede cambiar de cara al 2021?
La seguridad es una parte importante de este deporte y una responsabilidad. Todo lo que tengamos que hacer para mejorar, lo haremos. Siempre buscaremos que los coches sean lo más atractivos y excitantes posible para los aficionados