“¡Ya he utilizado un comodín, pero tengo la piel dura!”
Pirro recibirá hoy el alta y volverá a pisar el circuito
“He dado una vuelta de honor muy lenta para disfrutar del momento porque no sé cuantas veces más podré conseguirlo y sobretodo en Mugello y tenía que saludar también a unos amigos que sabía donde estaban. Ha sido una gran sensación, hay que pensar que lo importante es mañana, pero esta pole me hace sentir 10 años más joven”, decía Valentino Rossi en la rueda de prensa oficial de Mugello.
Asegura tras su 65ª pole de siempre que “la clave de la carrera será la elección correcta de las gomas de delante y detrás y será más cosa de la moto que del piloto. Yo espero partir bien y estar delante”.
Jorge Lorenzo aparece en primera fila por primera vez desde Aragón’17, donde tuvo que pasar por la Q1, la misma situación en la que se encontró ayer Viñales. La modificación en el depósito ensayada en el test de Montmeló está siendo clave: “Hemos avanzado con esta modifi- cación porque puedo guardar energía por vuelta y al final se traduce en poder mantener más tiempo la agresividad y el ritmo más vueltas”
“En las últimas carreras salí de segunda fila y pude adelantar a otros, pero hay que volver a hacerlo. Me quedé cerca de la primera pole pero lo importante son las sensaciones de confianza y energía para la carrera”.
Marc Márquez reconoce que “será una carrera más en grupo. Aquí se notan bastante los rebufos. Por eso todo el mundo buscaba una rueda y por eso he abortado alguna vuelta. Aquí aprendes mucho de cualquier piloto cuando vas detrás de él. Creo que el único que tiene un poco más es Iannone. Tiene un ritmo superior a todos. Habrá que saber gestionarlo. Y también los 36 puntos de ventaja”.
Por eso la táctica puede que sea más conservadora: “Es una carrera para coger puntos, no para atacar. Podría decir que estoy en una situación similar a Qatar. Estoy sufriendo un pelín más, pero, con todo, estoy al mismo nivel que los otros. Quizá la calificación tampoco refleja la posición real porque a nivel de ritmo estamos bastante mejor”
A través de sus redes sociales Michele Pirro que milagrosamente salvó sin un hueso roto aunque si con severa conmoción cerebral, varias contusiones y una luxación del hombro derecho, su espeluznante caída poco antes de llegar a la curva San Donato del circuito de Mugello en el FP2 del Gran Premio de Italia, ha tranquilizado a los fans mostrando un buen semblante y enviando un optimista mensaje
“Ya he utilizado un comodín. ¡Estoy un poco apaleado, pero tengo la piel dura! “escribía el probador de Ducati desde la cama del Ospedale Correggio de Florencia.
El piloto italiano, que no sufrió fracturas incluso pese a caer de pie sobre el asfalto y tampoco llegó al muro que hay en la escapatoria de esa curva 1, pasó una buena noche aunque sigue dolorido por las múltiples contusiones. Los médicos lo dejaron ayer ingresado por precaución y este domingo le darán el alta con lo que podría estar de regreso al paddock aunque obviamente sin correr.
Se van conociendo datos oficiales que va facilitando Ducati. Pirro se quedó sin freno a la hora de la frenada inicial al llegar a San Donato por un shimmy previo al cambio de rasante, probablemente por algún bache. Se le abrieron las pastillas de freno y al volver a presionar la leva lo hizo con mucha fuerza y entonces fue cuando la moto lo escupió por los aires tras bloquear la rueda delantera violentamente. En el momento del incidente iba a 270 km/h según la telemetría. También se ha conocido que su mono no montaba el airbag que es obligatorio para todos los pilotos que compiten en el Mundial pero no lo es como era su caso para los que salen como invitados en algún Gran Premio –solo lo es a partir de un tercer GP anual–. El ducatista tiene dos monos pero su proveedor no dispone de este dispositivo aunque tiene un acuerdo con otra marca que se lo suministra. Sí lo llevaba en la sesión matutina pero no en la vespertina que es cuando sucedió su accidente
Valentino Rossi
“
Di una vuelta de honor muy lenta para disfrutar, no sé cuantas veces más podré hacerlo, y en Mugello”
Marc Márquez
“
Es una carrera para coger puntos, no para atacar”