Montreal, examen para los nuevos motores
Todos los motoristas estrenarán sus primeras evoluciones en el GP de Canadá
El GP de Canadá del próximo fin de semana será un verdadero examen para todos los motoristas, que probarán en pista las primeras evoluciones de sus respectivas unidades de potencia. Después de que los equipos presentarán grandes evoluciones aerodinámicas en la quinta carrera del curso en Barcelona, tras el GP de Mónaco le toca el turno a los propulsores. Se calcula que dichas mejoras aportarán unos 20 caballos más a Ferrari en su intención de acercarse a Mercedes, que ayer respondió a los italianos asegurando que también estrenarán su primera evolución en la carrera canadiense con el objetivo de seguir manteniendo su motor como el gran referente de la parrilla y no permitir que los de Maranello den un paso al frente que haga peligrar su hegemonía en el Mundial.
Especialmente importante será la evolución de Renault, que ha mejorado mucho esta temporada, solventando sus constantes problemas de fiabilidad de 2017. El objetivo era partir de una base fiable con el propulsor al inicio de campaña para posteriormente aumentar la potencia, y la primera mejora llegará este fin de semana con un aumento de unos 30 caballos.
Ello supondrá más velocidad para el McLaren de Alonso y al Renault de Sainz entre otros coches, aunque con la mejora de los otros motoristas, sus rivales en mitad de la parrilla también se verán beneficiados. Habrá que esperar para conocer si Red Bull usará esta unidad Renault por el número de elementos que han cambiado esta campaña. No obstante, la penalización que arrastrará Ricciardo de 10 posiciones por cambiar el MGU-K que dañó en Mónaco hace pensar que podría aprovechar dicha situación para montar el nuevo motor.
Pero sin duda, todos los ojos estarán pendientes de Honda, que se espera que llegue a Canadá con unos 40 caballos más en el propulsor que monta el Toro Rosso. Su rendimiento será clave, puesto que de ello dependerá que Red Bull tome la decisión de renovar con Renault para 2019 o de apostar por los nipones, algo que deberían decidir en los próximos días para no acabar con la paciencia de los galos
LAS CLAVES
PASO ADELANTE Renault, tras mejorar en fiabilidad, se centra en la potencia
MERCEDES RESPONDE Ferrari, a por unos 20 caballos más, y los de la estrella reaccionan