Los GC32 y Melges 40 entran en escena
La Copa del Rey MAPFRE será hoy completa en sus categorías y las doce clases participantes surcarán ya las aguas de la bahía de Palma
La 37 Copa del Rey MAPFRE será hoy completa cuando entren en competición los GC32, los barcos voladores y los monocascos Melges 40, con lo que las doce clases participantes ya surcarán las aguas de la bahía de Palma.
Mientras llegan los barcos radicales, entre los ya habituales y por los que la Copa del Rey fue concebida hace más de tres décadas, los cruceros que navegan en tiempos compensados, es decir con hándicap, llegarán a su tercer día de regata, donde el duelo entre el Rats on Fire y el Estrella Damm Sailing Team 2018 promete.
El pentacampeón de la Copa del Rey MAPFRE se ha colocado líder en la clase BMW ORC 1. El barco de Rafa Carbonell supera en un punto al de Nacho Montes tras la celebración de las dos primeras jornadas de competición. El Estrella Damm comenzaba dominando de nuevo la jornada, y el barco de Arenys de Mar seguía en segunda posición, pero una rotura del carro de foque en el Estrella Damm nada más comenzar la segunda prueba de día, hizo que perdiera mucho tiempo en la reparación y consiguiera al final acabar quinto, con lo que lo han intercambiado su posición en la general y están separados por tan solo un punto. La reparación de urgencia que hicieron Aleix Gelabert y Roberto Molina sirvió para que el Estrella Damm no perdiera la regata. En esta jornada el Adrián Hoteles sufriría un fuera de línea con bandera negra en la primera prueba del día.
El Modul suizo mantiene el tipo en BMW ORC 2. El barco de Santa Ponsa patroneado por Ignacio Camino salvó los muebles en la última manga del día, en la que ganó y dejó a sus más inmediatos perseguidores, El Camen-Elite Sails y el Red Eléctrica a dos puntos. En BMW 3 L’Immens Assessors la Plaza y el Tanit IV-Melidevel son los dos que se van a jugar la victoria. La brecha que han abierto es muy grande, 16 puntos sobre el tercero, el estonio Katariina II.
El Rey aguanta
En MRW Swan 45 el Porrón IX es segundo a un punto del Elena Nova, y en Swan 42 los dos barcos españoles, el Pez de Abril y el Nadir son segundo y tercero respectivamente.
En la clase Club Swan50, la más grande en tiempo real, el Aifos 500 que patronea el rey Felipe VI aguanta el tirón y se mantiene en tercera posición a pesar que empezó la jornada con un octavo puesto. Supo reaccionar al final con un tercero, lo que le sitúa en una posición relativamente cómoda a tres puntos del cuarto, el alemán One Group, pero a la vez lejana de los dos primeros, los alemanes Niramo y Earlybird, a los que tiene a nueve y seis puntos.
En J80 el ruso New Territories con Hugo Rocha a la caña es el nuevo líder, un segundo y un primero hicieron que superara al Bribón Movistar por un punto y dos del tercero, el Grupo Garatu de Iker Almandoz.
La hora de los clásicos
Los 6M Internacional el Bribón de Josep Cusí y que patronea Pedro Campos, tras la ausencia del rey Juan Carlos, es líder en la categoría de clásicos y en modernos, encabeza la tabla el Sophie Racing. En esta clase está previsto que a partir de mañana navegue la infanta Elena a bordo del Titia
1. Rats on Fire (ESP)
2. Estrella Damm (ESP)
1. Modul (Sui)
2. El Carmen-Elite Sails (ESP) 1. L’Immens-Laplaza Assessors (ESP)
1. Niramo (Ale)
2. Earlybird (Ale)
3. Aifos 500 (ESP) 1. Elena Nova (Ale) 1. Selene (Hol) 1. Momo (Ivb) 1. New Territories (Rus) 1. Bribón (ESP) 1. Sophie Racing (Sui)