Mes clave para el futuro de Alonso
El asturiano sigue analizando todas sus opciones y se marca el objetivo de “hacer algo especial para ser el mejor piloto del mundo del motor”
Fernando Alonso afronta un mes clave. Pese a que en Monza anunciara que ya tenía “más o menos decidido” su futuro, tras realizar un test con un IndyCar en Alabama, ya de vuelta a la F1 en Singapur, el piloto asturiano comentó ayer que todavía debe analizar varios factores para anunciar su decisión dentro de un mes. Ese es el margen que se da el ovetense para explicar públicamente lo que finalmente hará el próximo curso y disipar cualquier duda. Lo que está claro es que el español está estudiando cada detalle para dar pasos firmes hacia su gran objetivo: convertirse en el mejor de la historia realizando una hazaña sin precedentes. Ya lo había comentado hace semanas y en Singapur lo repitió. “Lo que haga dependerá de qué me haga feliz, tratando de hacer algo especial para ser el mejor piloto del mundo del motor, no sólo de F1”.
Por ahora, lo único que hay asegurado es su presencia en lo que le restará de Súper Temporada del Mundial de Resistencia (WEC), que se alarga hasta 2019 y en la que espera sumar su primer título en dicha modalidad. A partir de ahí, todo está por confirmarse. Una de las primeras metas es la de conseguir la Triple Corona, igualando al mítico Graham Hill. Y tras ganar las 24 Horas de Le Mans y con sus victorias en Mónaco, tan sólo le falta vencer la Indy500 para conseguirlo. Lo podría intentar el próximo año, y todo parece indicar que lo hará participando en el calendario completo de la Indy. ¿El motivo? Ir más allá de lo conseguido por Hill y completar su propia ‘doble Triple Corona’, es decir, las tres carreras más míticas y tres títulos diferentes de prestigio: sus dos Mundiales de F1, el de resistencia y el de la IndyCar. Y es que ya lo avisaba, que la F1 no le ofrece los retos que le pueden dar las otras categorías. “Fuera de la F1 hay un mundo muy grande”, apuntó ayer en este sentido Alonso, ilusionado con todo lo que está por venir, pero todavía sin soltar prenda.
“No es solo lo que me atraiga, es también cual es lo mejor del motor y algunas citas hay que ver lo que te exigen de preparación para ser competitivo antes de aceptar el reto o de posponerlo”, añadió. Está estudiándolo, posiblemente incluso una incursión en la NASCAR en las 500 Millas de Daytona, otra prueba mítica. Pero para ello, necesita ir con pies de plomo, dar pasos acertados compitiendo en
Fernando Alonso Estoy chequeando varias cosas y en un mes espero tener todo listo y decirlo”
Algunas citas hay que ver lo que te exigen de preparación para ser competitivo antes de aceptar el reto”
“ aquellas carreras en las que pueda llegar preparado para ganar.
De momento, el español se centra en lograr los mejores resultados posibles con el McLaren, y en Singapur, trazado en el que el motor no es tan importante, buscará sumar puntos tras dos abandonos consecutivos. Sin embargo, no ve dicha cita como la única opción del año para realizar otra gesta con un coche poco competitivo. “En cada carrera tendremos alguna oportunidad”, finalizó confiado