HACE HISTORIA
Márquez se convierte en Buriram en el primer piloto que logra la pole tras superar la repesca de la Q1 Valentino Rossi, que terminó a 11 milésimas, y Andrea Dovizioso le acompañarán en primera fila
Marc Márquez hizo historia en MotoGP al convertirse en el estreno del circuito de Buriram en el primer piloto que consigue la pole teniendo que pasar por el purgatorio de la Q1. Una caída en la curva 4 en el FP3 matinal, su 17ª del año, lo metió en problemas y por 64 milésimas perdió el top-10 con Álvaro Bautista. Tras pasar por la Q1 por segunda vez esta campaña, ahí acreditó el mejor crono del fin de semana con 1’30”031. Y en la Q2 nadie pudo con ese crono, tampoco él (1’30”088), ni Valentino Rossi que hizo magia terminando a 11 milésimas del de Cervera viniendo de la decepcionante 18ª plaza en Aragón. Ni Andrea Dovizioso, el hombre a batir en Buriram a priori, que fue tercero a 139 milésimas.
Por cuarta vez en su carrera MotoGP, cuya llegada en 2013 coincidió con el cambio de sistema con dos sesiones de 15 minutos, Marc tuvo que pasar por la fase previa de calificación que da acceso a la Q2 a los dos primeros. Este año en el GP de Catalunya el piloto Repsol Honda casi ya hizo historia. También se clasificó primero en la Q1 para acabar saliendo segundo en parrilla, un pulso que perdió con Jorge Lorenzo por solo 66 milésimas. Ocho veces antes de Buriram un piloto que había pasado por la Q1 se había metido en la primera fila de la parrilla y a la novena llegó la vencida de la mano del hombre-récord por excelencia de MotoGP, Marc Márquez.
“Ha sido un contratiempo inesperado
LAS CLAVES
4 PUNTOS
Son los que necesita sacarle hoy Marc a ‘Dovi’ para salir con ‘match-ball’
LOS NEUMÁTICOS Conservarlos será clave y Yamaha se está beneficiando de la carcasa más dura
pasar por la Q1. He tenido un problema con el freno delantero, no me encontraba a gusto bajaba mucho la leva, no podía frenar donde quería y he decidido entrar porque no podía hacer la vuelta bien. La otra moto no estaba preparada, hemos cambiado el trasero rápido, pero con el delantero necesitas más tiempo para cambiarlo. Tenía ya veinte vueltas, neumático duro, necesitas una o dos vueltas para calentar. Sabía que había riesgo de caerse, pero dije: “si no lo pruebo estoy fuera”. Lo he probado y me he caído, pero luego en la Q1 he podido entrar”, explicó Márquez sobre su odisea previa.
Marc Márquez, enchufado desde la Q1, fue el que más porfió por esa histórica primera pole MotoGP en el circuito de Buriram y con esa gesta de lograrlo viniendo de la Q1 adornó su pole 50 en la categoría reina que le permite extender el récord de la historia hasta las 78.
Como casi siempre, a una vuelta no terminó de explotar Andrea Dovizioso que, en cambio, es quién tiene mejor ritmo de carrera. Si Marc le saca cuatro puntos este domingo saldrá con match-ball para el siguiente GP en Motegi. Apoyados en el carcasa más rígida que Michelin ha traído hasta Buriram tras estrenarla en el Red Bull Ring los hombres del Movistar Yamaha reaparecieron en cabeza al menos a una vuelta. Rossi se jugó la pole con Márquez y Viñales saldrá cuarto cuando 15 días atrás en Aragón no pasaron de 18º y 14º en parrilla. Y en Austria, un circuito parecido al tailandés, fueron 14º y 11º respectivamente. “Me veo fuerte, pero hay riesgo. Es gestión de neumático y de energía. Sobre todo la Ducati, Dovizioso, va rápido y es constante, cuando quiere hace tiempo, lo tiene bastante claro. Las Yamaha veremos. Están yendo constantemente rápidos así que las cuento para la lucha para el podio. Serán cruciales las últimas 10 vueltas porque los neumáticos bajan un poquito y es difícil de gestionar”, apuntó Márquez